消息稱蔚來智駕負責人任少卿創立具身智能公司，蔚來將戰略投資

蔚來智慧駕駛業務負責人任少卿傳出已離開原崗位，自行創立新公司，鎖定物理 AI 基礎模型與具身智慧技術領域，而蔚來也將以戰略投資角色參與其中。根據《晚點 Auto》報導，蔚來創辦人暨執行長李斌已於 8 月 24 日在一場智慧駕駛團隊的全員會議上，向內部說明任少卿的去向，證實他已經展開新事業，並強調蔚來會與這家公司建立後續合作關係。據了解，這場會議過程相當簡短，李斌並未在會中說明組織架構調整的具體細節，也沒有透露新公司的具體名稱或團隊規模。任少卿原先在蔚來主掌智慧駕駛業務，如今選擇投入物理 AI 與具身智慧領域，這也是當前科技業高度關注的下一代人工智慧應用方向。

此次蔚來以戰略投資形式支持新公司，意味著雙方未來在技術研發或業務層面仍有合作空間，但具體合作內容仍有待後續揭露。業內人士分析，此舉顯示蔚來在智慧駕駛領域的布局可能正在進行策略性調整，一方面保留與外部團隊的技術連結，另一方面也為內部高階人才提供創業舞台。物理 AI 與具身智慧是近年來迅速崛起的研究方向，與傳統 AI 專注於數據處理或語言模型不同，物理 AI 強調機器在真實物理環境中的感知、決策與行動能力，而具身智慧則進一步結合機器人硬體，讓人工智慧能夠透過身體與環境互動。任少卿選擇這條技術路線，顯然瞄準了自動駕駛之外的更廣泛應用場景，例如工業機器人、服務機器人乃至通用機器人平台。

蔚來汽車近年來在智慧駕駛領域投入大量資源，旗下 NIO Pilot 與 NAD（NIO Autonomous Driving）系統持續迭代，並在部分車型上實現高速導航輔助與城區領航輔助功能。任少卿正是這一技術體系的核心帶領者之一。如今他離職創業，但蔚來以戰略投資方式參與，顯示雙方仍希望維持技術合作關係，而非完全切割。對於蔚來而言，將內部關鍵技術人才轉化為合作夥伴，既能降低人才流失風險，又能透過投資布局前瞻技術。這種模式在科技業並不罕見，例如 Google 曾投資 Waymo 的前身團隊，或 Amazon 支持 Alexa 相關技術的衍生公司。

蔚來此次選擇跟進，也反映出其對物理 AI 與具身智慧領域的長期看好。值得注意的是，李斌在內部會議上僅簡短說明，並未透露更多關於組織調整的細節。業界推測，蔚來智慧駕駛團隊可能會有新的負責人接替，或由現有高階主管暫代。目前蔚來官方尚未正式對外發布人事異動公告，但根據內部消息，團隊運作目前仍維持正常。任少卿的新公司具體業務方向與產品路線尚未公開，但從鎖定物理 AI 基礎模型與具身智慧技術來看，該公司可能專注於開發可用於機器人、自動駕駛及其他物理應用的 AI 核心模型，而非直接推出消費級硬體。這也與蔚來現有的整車與智慧駕駛業務形成互補，而非直接競爭。

此次事件也引發外界對於蔚來智慧駕駛技術路線是否會受到影響的討論。短期來看，任少卿的離開可能對團隊士氣產生一定波動，但由於蔚來已建立較完整的技術團隊與研發流程，且李斌強調後續合作關係，預計不會對既有產品開發時程造成重大衝擊。長期而言，蔚來透過戰略投資鎖定物理 AI 技術，或許能為其未來在機器人、自動駕駛乃至智慧交通領域開闢新路徑。目前，蔚來正處於加速推動 NIO Phone、換電站擴張以及海外市場布局的關鍵階段，智慧駕駛仍是其核心競爭力之一。任少卿的創業與蔚來的戰略投資，將如何影響這家中國新創電動車廠的技術版圖，仍有待時間驗證。

業界將持續關注後續消息，包括新公司正式名稱、融資細節以及與蔚來的具體合作項目。