對話蔚來總裁秦力洪:增程紅利正在消退,純電份額很快會超50%

2026年8月31日 03:40
站內 AI 整理稿

中國汽車市場在2026年上半年迎來一場深層調整。最新統計顯示,國內乘用車上半年上險量較去年同期下滑約20%,但市場上同時湧入近500款新車,供需錯位之下,新車熱銷的生命週期被大幅壓縮,過去一款車能維持數月聲勢,如今可能數週就沉寂。與此同時,整車廠的獲利能力也承受嚴峻考驗,上半年平均利潤率已萎縮至1%水準附近。這樣的環境讓所有品牌都感受到壓力,如何在銷量與利潤之間找到平衡,成為產業的共同課題。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪日前接受媒體訪問時,針對當前市場格局提出觀察。他認為,過去幾年備受追捧的增程式電動車,其市場紅利正在快速消退。

增程技術在充電基礎設施尚未完備的階段,確實提供消費者跨入電動化轉型的安全感,但隨著補能網絡快速鋪開、電池技術持續進步,純電動車的日常使用體驗已大幅提升,消費者對純電的接受度正加速攀升。秦力洪進一步判斷,純電動車在整體市場中的銷售佔比,很快就會突破50%大關。他強調,當這個關鍵門檻來臨時,市場結構將出現明顯改變,所有車企都必須重新審視自身的產品策略與技術路線。他直言,增程路線的優勢窗口正在關閉,繼續依賴增程產品的品牌,未來恐將面對更艱難的處境;而蔚來多年來堅持投入純電與換電體系,在市場轉向之際將迎來更多機會。

對照當下激烈的價格戰與新品競逐,秦力洪這番表態,也代表純電陣營對市場走向最明確的一次定調。

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