ResNet作者任少卿機器人創業!公司註冊就獨角獸了

2026年8月25日 08:46
ResNet作者任少卿機器人創業!公司註冊就獨角獸了
站內 AI 整理稿

獲悉並確認,知名AI科學家、Resnet作者、中科大通用人工智能研究所所長、蔚來汽車高級副總裁及智駕負責人、2023未來科學大獎得主任少卿博士,已正式成立公司投身具身智能機器人創業。據晚點消息,在蔚來內部智駕業務全員會會議上,蔚來CEO李斌對內通告,蔚來智能駕駛負責人任少卿已創立物理AI基礎模型和具身智能獨立公司。蔚來明確戰略投資,並開展業務合作。消息還稱,任少卿新公司已經完成註冊,估值達到獨角獸級別(超10億美元量級),但公司名稱、具體融資細節仍在水下。△任少卿 值得注意的是,任少卿此次具身智能機器人創業模式,尚未完全清晰—— 雖然機器人創業,但依然在職蔚來。

怎麼說呢,“離婚不離家”吧(手動狗頭)。任少卿下海具身智能 對於任少卿此番機器人創業,接近蔚來管理層的人士表示: 蔚來長期關注AI前沿技術,以自主研發與開放合作並重的方式進行產業佈局。近年來,蔚來在芯片、操作系統等關鍵技術領域持續投入並取得關鍵進展,同時通過戰略合作、產業協同等方式圍繞具身智能、算法模型、智能硬件、新能源與算力基礎設施等方向持續支持創新企業發展。進一步被透露的是,蔚來內部認為: 智能駕駛是 AI 在物理世界中最成熟的大規模落地場景之一。它和具身智能在感知、預測、規劃、控制、世界模型和強化學習等底層能力上存在連續性。

過去兩年,越來越多自動駕駛和智能駕駛人才流向機器人行業,也與這種技術遷移有關。但值得注意是蔚來模糊了這次任少卿的“變動”。結合蔚來業務和發展境況,或許能窺測這種微妙模糊背後的策略。一方面,作為世界級AI科學家、蔚來智駕質變的絕對功臣,如果任少卿是離職創業,對風頭正盛的蔚來不算利好。但另一方面,如果作為蔚來孵化或內部創新業務,具身智能機器人當前高投入長週期的特性,對剛剛完成財務逆轉的蔚來汽車,同樣承壓。連點成線的是,最早押注具身智能機器人的小鵬汽車,剛剛在新一季度財報業績公佈前,宣佈了首輪對外獨立融資——機器人財務獨立的表態,再明確不過。

而蔚來方面,雖然具身智能機器人試水不算早,但內部思考和對外表態早已明確。在2025年財務業績承壓之時,李斌和任少卿都分別對明確過,AI+汽車業務的下一幕,蔚來傾向於機器人,而非Robotaxi。現在,任少卿下海,或許可以視為蔚來開始了具身智能機器人試水。△AI生成 此前,在AI前沿方面,蔚來在2023年下半年已經啟動世界模型的內部研發。2024年7月,正是任少卿代表蔚來,在科技日活動上發佈了蔚來世界模型NWM(NIO World Model)。該模型在2025年開始量產推送,並在今年架構升級為「世界模型+監督微調+閉環強化學習」。

而任少卿本人曾多次強調,世界模型是自動駕駛與機器人共享的基礎範式。車端積累的時空認知、長時序推理與閉環優化能力,可直接遷移到物理AI與具身智能場景。這也是其近期創立具身智能相關公司的技術底色之一。實際上,任少卿是業內最早押注世界模型的實戰派,也是蔚來智駕直道超車的關鍵原因,而世界模型,正在成為機器人大腦收斂的新方向。蔚來汽車本身的業務場景和供應鏈製造,也天然適合機器人落地閉環。

而且瞭解任少卿的人或許知道,雖然博士畢業後就成為了Momenta聯合創始人直接創業,但他的性格及特點,更偏於首席科學家、CTO方向的角色…… 世界級AI科學家任少卿 任少卿1988年出生於安徽蚌埠,2007年從蚌埠二中畢業,考入中國科學技術大學信息安全專業。2016年,在ResNet作者之一的孫劍指導下,任少卿獲得中國科學技術大學與微軟亞洲研究院的聯合培養博士學位。而他本人也是ResNet的4位作者之一。ResNet是深度學習領域裡程碑式工作,其成就在於從根本上解決了深度神經網絡訓練中的梯度消失難題。

它使得構建高性能、高深度的神經網絡變得切實可行,特別在計算機視覺和自動駕駛等對感知能力要求高的領域,貢獻巨大。該研究獲得CVPR 2016年最佳論文獎,目前被引用次數已經超過34萬次。核心作者為何愷明、張祥雨、任少卿、孫劍。他也Faster R-CNN一作。這是一種高效的兩階段目標檢測算法,成功解決了此前目標檢測算法中候選區域生成耗時的問題,在速度和精度之間取得了良好平衡。在自動駕駛、安防、醫學影像分析等方面得到廣泛應用。博士畢業後,任少卿加入了自動駕駛初創公司Momenta,擔任研發總監及聯合創始人。2020年,他正式加入蔚來汽車。

最初擔任自動駕駛研發首席專家、助理副總裁,主要負責無人駕駛算法團隊;之後調整為智能駕駛研發副總裁,向CEO李斌直接彙報。2024年底,蔚來智能駕駛研發部門進行架構調整,新設技術委員會,任少卿直接管理該團隊並領導大模型部,其職權範圍進一步擴大。任少卿接管蔚來智駕研發體系後,全球範圍內率先開啟「世界模型」上車,並結合蔚來自研芯片,實現了蔚來智駕直道超車,一定程度上成為了蔚來在2025-2026年扭虧為盈首次盈利的關鍵功臣之一。世界模型之功後,任少卿晉升蔚來高級副總裁。同時,任少卿也開啟了對母校中科大的“反哺”。

2025年9月,任少卿同步迴歸母校中科大開班招生,擔任講席教授、博士生導師和通用人工智能研究所所長。更早之前,任少卿將未來科學大獎全部獎金全部捐贈給了中科大。在任少卿教授的中科大學術官網頁面,其主頁列舉的主要研究領域已包括「具身智能」,具體為:人工智能,世界模型,具身智能,自動駕駛,計算機視覺,深度學習,AI for Science。當然,更引人矚目的依然是任少卿的成果證明: 截至2026年3月,其學術論文被引用超過49萬次,位列國內學者第一、全球華人前三。

榮獲2023未來科學大獎——數學與計算機科學獎、2025年吳文俊人工智能科技進步一等獎、CVPR最佳論文獎、2025 NeurIPS時間檢驗獎、2025 Helmholtz Prize (ICCV十年影響力獎)、軟件定義汽車創新者獎、ImageNet競賽與MSCOCO競賽全球冠軍、AI 2000全球人工智能學者榜單總排名第三。唯有膜拜~ 版權所有,未經授權不得以任何形式轉載及使用,違者必究。

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