Meta推出Meta One訂閱服務:最高499美元，覆蓋AI與商業工具
AI資訊AI新閒資訊正文Meta推出Meta One訂閱服務:最高499美元，覆蓋AI與商業工具發布於AI新閒資訊時間 :Sep 16, 2026閱讀 :1分鐘Meta週二推出全新訂閱服務Meta One，為Facebook、Instagram和WhatsApp用戶提供更豐富的AI功能及高級服務，進一步推動Muse AI模型商業化。套餐支持使用Muse Image、Muse Video生成圖片和視頻，並可在Instagram中使用AI驅動的Restyle工具，同時增加語音效果及創意工具的使用額度。Meta One面向個人用戶提供每月7.99美元的核心套餐和19.
99美元的高級套餐，均包含Facebook Plus、Instagram Plus和WhatsApp Plus權益，高級版提供更廣泛的AI使用權限。具體額度會因國家、應用場景和系統條件而變化。此前，Meta已推出Instagram Plus、Facebook Plus和WhatsApp Plus，月費分別為3.99美元、3.99美元和2.99美元。Appfigures數據顯示，截至9月9日當週，Instagram全球日均訂閱收入達120萬美元，Facebook為52.8萬美元，較前一週分別增長475%和143%。
針對企業和創作者，Meta還推出基礎、高級、Expert和Max四檔套餐，起價分別為14.99美元、49.99美元、149美元和499美元。相關權益覆蓋Meta Business Agent、數據分析、受眾洞察、團隊協作及商業廣播等功能，並計劃進一步加入營銷、業務運營和內容創作等AI能力。Meta還將在Edits中推出Edits Plus，增加雲存儲和AI助手功能。此次調整顯示，Meta正將AI能力與社交平臺訂閱體系深度結合，通過分層收費模式擴大AI產品商業化，同時提高此前大規模AI投入的變現能力。
相關推薦Instagram AI 修圖開始收費：用多了就得訂閱 Meta One，否則明天再來Instagram開始對部分AI修圖功能設付費限制，用戶使用達上限後需訂閱Meta One Core會員才能繼續使用更多AI效果，否則次日再試。該會員月費7.99美元（約53.7元人民幣），提供AI權益及應用內個性化功能。Sep 15, 2026185.4kMeta 發力訂閱經濟：推出“Meta One”生態，AI 與專業版增值服務全球擴張Meta於5月27日宣佈全球加速推進訂閱制業務，推出面向消費者的“Plus”套餐及全新“Meta One”品牌，整合AI算力、創作者工具和企業套件。
此舉是Meta在廣告外尋求多元化營收的重要里程碑，旗下Instagram、Facebook和WhatsApp已推出差異化付費方案以滿足用戶需求。May 28, 2026201.4kOpenAI 宣佈 GPT-5.5 將於 10 月 14 日下線：ChatGPT 與 Codex 同步移除OpenAI宣佈GPT-5.5將於10月14日從ChatGPT、ChatGPT Work及Codex下線，覆蓋所有訂閱方案。官方提醒Codex用戶儘快切換至GPT-5.6 Sol或GPT-6 Astra。此次停用涉及全部計劃，替代模型為上述兩個。該模型於今年4月24日推出，較GPT-5.4在同等任務上有所優化。
Sep 16, 2026112.3k估值衝刺 1.2 萬億美元！OpenAI 欲將 IPO 推遲至 2027 年OpenAI正洽談新一輪私人融資，目標估值高達1.2萬億美元，較今年3月融資確立的8520億美元估值大幅躍升，保持私營科技企業籌資領先。但該天價估值以2027年IPO達到同等量級為前提；顧問團隊曾探討儘早於第三季度上市。Sep 16, 202687.9k字節跳動上半年營收增30%、淨利率降至16.7%:AI投入拖累利潤，海外收入佔比再創新高 2.趨勢影響型:據外媒報道，字節跳動2026年上半年營收同比增長30%，但因AI投入加大，淨利潤同比下滑，淨利潤率降至16.
7%，延續下降趨勢（2023年26%、2024年21%）。公司未予置評。利潤承壓凸顯AI投入壓力；其自研大語言模型與視頻模型，並運營聊天機器人應用豆包。Sep 16, 202674.9k智啟未來，您的人工智能解決方案智庫English簡體中文繁體中文にほんご© 2026
Related
相關文章
長安汽車首席專家譚歡：未來要用機器人造車、賣車，讓機器人上車、造機器人
作者：清源 責編：清源 評論： 9 月 18 日消息，在今天（18 日）的第 22 屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇“新賽道生態專場：具身智能新賽道”活動中，長安汽車首席專家、長安天樞智能機器人公司總經理譚歡在演講中指出，AI 正推動以物理具身智能為核心的基礎設施革新，汽車未來形態是“汽車機器人”—— 自學習、自組織、自進化的組合智能體。
具身智能技術路線尚未定型，基礎設施卻先收斂
具身智能技術路線尚未成形，但基礎設施需求已開始收斂，重點從製造機器人轉向持續迭代機器人能力。百度集團沈抖指出，智能體能力邊界快速擴展，進入規模化部署階段，但機器人學習新任務與跨環境適應性仍待突破。
88小時抵一個人思考4000年，OpenAI核心研究員：除了自我進化，更可怕的是AI正學會“隱藏自己”
AI正在把4000年的人類認知勞動壓縮進88小時，OpenAI研究員Noam Brown坦言連他自己也被進展速度持續震驚。AI正在把過去需要數千年完成的認知勞動壓縮到數天。真正的問題已經不只是模型能否變得更聰明，而是實驗能否跟上、人類能否在模型繼續自我改進前確認它仍然安全。
Agent辦事、花式P圖、動嘴玩電腦……實測Wildcat Lake輕薄本玩AI有多爽
作者 | ZeR0 編輯 | 漠影 桂林依山傍水，連城市的輪廓，都是一座座山勾勒出來的。抬眼一望，便是翰墨丹青般的自然光景，既沉靜婉約，又意境悠遠。這種乾淨的留白之美，早已被古人融入山水畫藝中，幾筆山石，一帶煙雲，餘下的留給水色，也留給看畫的人。 淨，並非空無一物，而是通過剋制的取捨，讓真正重要的東西凸顯出來。這與今年推出的第三代英特爾酷睿處理器（代號Wildcat Lake）的設計理念不謀而合。
吳恩達回應AI末日論:別被科幻敘事帶偏，應解決現實工程問題
吳恩達曾參與創辦Google Brain和Coursera。吳恩達稱，科技行業早期曾放大AI潛在災難性風險，以獲取關注並影響監管方向;近兩週相關討論再次升溫，也可能存在類似動機。他認為AI確實存在現實風險，尤其包括網絡安全等領域，但不認同將人類滅絕風險作為當前AI發展的核心判斷依據。
智譜 GLM-5.3-FlashX 模型上線，更快、更流暢
作者：汪淼 責編：汪淼 評論： 感謝網友 Agent 的線索投遞！9 月 18 日消息，智譜今日宣佈推出 GLM-5.3-FlashX（最高 200 tokens/s），為企業與開發者帶來更快、更流暢的模型體驗。智譜官方表示，GLM-5.3-Flash 此前以“Ox Alpha”之名與全球開發者見面，獲得海內外開發者的廣泛認可，調用量持續攀升。