長鑫拒絕蘋果等海外訂單，優先保障國內存儲芯片需求；Anthropic公開上市申請，最快11月中旬上市；周暢被曝離職？接近字節人士回應

要聞提示1.長鑫拒絕蘋果等海外訂單，優先保障國內存儲芯片需求2.Seedance 核心研發負責人周暢被曝離職？接近字節人士否認3.李楠談iPhone Duo屏幕開裂問題：本質是蘋果和供應鏈生疏了4.道歉也翻車？小鵬經理Etta道歉視頻疑似用AI生成5.奧迪中國四環標和字母標正式分家6.會員使用K3.1 Pro時出現限流及不必要的額度消耗，Kimi致歉並宣佈補償7.突發！Anthropic公開上市申請：半年淨虧807億美元，最快 11 月中旬上市8.

起售價5499元，蘋果發佈新款iPad mini今日頭條長鑫拒絕蘋果等海外訂單，優先保障國內存儲芯片需求10月26日消息，據媒體報道，長鑫近期拒絕與外國客戶達成交易，旨在實現中國存儲行業的自給自足。長鑫不僅拒絕向蘋果提供內存供應，一家中國臺灣服務器製造商也同樣被拒絕。究其原因，主要是當前國內客戶訂單密集，現有產能正全力以赴滿足本地市場的龐大需求。產業鏈消息指出，蘋果此前向長鑫存儲商談希望拿到比三星、SK海力士、美光更有價格優勢的內存供應配額，但長鑫存儲沒有接受壓價條件。此外，另有一家計劃採購長鑫存儲DDR5內存的中國臺灣服務器製造商，也沒能和長鑫達成合約。

業內人士認為，拒絕這些大額訂單，是因為長鑫存儲目前正在滿足中國客戶的需求。長鑫存儲已向小米等本地合作伙伴供應LPDDR6 DRAM，目前遇到的瓶頸是滿足需求。一位半導體行業觀察人士表示，長鑫存儲在滿足中國客戶需求方面已經有一座大山要爬。事實上，滿足國內DRAM需求的目標可能持續十年，但華為和小米等公司對於三星或SK海力士等存儲商的依賴程度將降低。（SEMI）國內資訊Seedance 核心研發負責人周暢被曝離職？接近字節人士否認10 月 26 日消息，據媒體報道，近日有傳聞稱，字節 Seed AI 研發核心負責人之一週暢已經提出離職。

消息人士稱，周暢將會開啟創業，或為具身智能相關，並已獲各知名基金、大廠戰投、頭部大模型獨角獸積極接觸。接近字節人士26日回應稱，周暢沒有離職。公開信息顯示，周暢 2012 年本科畢業於復旦大學計算機科學與技術專業，2017 年博士畢業於北京大學計算機軟件與理論專業，隨後加入阿里巴巴，花名“鍾煌”，曾任通義千問大模型的技術負責人，曾和團隊推出一系列語言模型、多模態模型。2024 年 8 月，周暢加入字節跳動，從事 AI 大模型相關工作，現任字節跳動豆包大模型視覺多模態生成方向負責人。

（澎湃新聞）李楠談iPhone Duo屏幕開裂問題：本質是蘋果和供應鏈生疏了10月25日消息，蘋果首款摺疊屏手機iPhone Duo開售後，部分用戶反映新機出現屏幕亮線、開裂等問題，引發關注。日前，怒喵科技創始人李楠發文，對iPhone Duo出現的屏幕問題發表了自己的看法。李楠認為，蘋果摺疊屏出現這麼多顯示高亮、屏幕裂開的問題，本質上還是蘋果和供應鏈生疏了。他表示，不像前些年，蘋果的設計師、工程師吃住都在中國供應鏈上。李楠指出，工業設計看似天馬行空，但最終要實現量產落地，供應鏈能力才是產品無法逃脫的地心引力。

在他看來，中國手機品牌已經推出多代摺疊屏產品，對於設計調整可能帶來的風險、需要作出的妥協以及工藝上的限制，都積累了豐富經驗。李楠認為，蘋果這些年越來越疏遠中國供應鏈，產線上的工藝、品質及結構工程師，可能已經沒有足夠機會與蘋果團隊充分交流。他直言，摺疊屏行業已經發展了這麼多代，自己不相信蘋果遇到的裂屏、亮線問題是中國供應鏈無法解決的。李楠進一步推測，相關風險很可能早就被預判到，但最終遭到蘋果高層忽視。據瞭解，此前海外論壇及小紅書等平臺已有多名用戶反映，iPhone Duo存在開箱後屏幕出現亮線、開裂等情況。（快科技）道歉也翻車？

小鵬經理Etta道歉視頻疑似用AI生成10 月 26 日消息，近日，在小鵬MONA L05預售發佈會上，00後產品經理恩塔多次用“老登”稱呼自己的老闆，直言“老登怎麼會懂得年輕人想要什麼呢”。發佈會結束後，“老登”、“登味”等用詞在網絡上引發爭議。10月22日，恩塔在社交媒體賬號上發視頻致歉。然而，有網友發現，小鵬經理的道歉視頻疑似用AI生成。網友發現，雙手相握時還是有戒指的。而雙手分開，戒指就不見了。同時，抖音平臺上出現“疑似使用AI生成技術”的提示。截至發稿，小鵬官方、Etta本人並未發佈公開回應。

（鞭牛士）奧迪中國四環標和字母標正式分家10月26日，奧迪分別與合作伙伴簽署了戰略協議，旨在強化奧迪四環品牌與AUDI（奧迪字母標）品牌之間的差異化定位及各自的戰略側重，並進一步明確“雙品牌、雙合作伙伴”渠道架構。其中，中國一汽將全面強化奧迪四環品牌在智能豪華新能源車型和燃油車型雙領域的市場優勢；上汽奧迪將聚焦AUDI（奧迪字母標）品牌、專注新能源市場，推出符合中國消費者需求的下一代智能網聯汽車。上汽奧迪在2027年底前仍可正常銷售四環產品。上汽奧迪旗下四環品牌產品以及全新AUDI（奧迪字母標）品牌產品的售後服務，均將保持平穩運營。

（第一財經）美團計劃通過債券發行募資 10 億美元10 月 26 日消息，據外媒報道，知情人士透露，中國外賣巨頭美團計劃通過離岸人民幣債券募資約合 10 億美元（約合 66.77 億元人民幣），發行方案為美團離岸人民幣 Reg S 雙檔高級無抵押債券，美團也由此加入了越來越多發行點心債的企業行列。知情人士稱，美團方面在週一的投資者溝通會上表示，公司已經拿到國內監管部門批覆，擁有更高額度的境外發債權限，但決定保留一部分額度，等市場環境合適時用於美元債再融資；該額度將於明年 9 月到期。這批點心債預計於週二定價。消息人士稱，這是美團歷史上第二次發行點心債，募資所得主要用於置換存量離岸人民幣貸款。

離岸人民幣融資憑藉更低成本，對國內外企業吸引力持續上升。本月早些時候，騰訊控股發行了 260 億元離岸人民幣債券，這也是其單筆發行中，人民幣部分規模首次超過美元檔。和國內其他科技同行一樣，美團也自研了大語言模型並開源，希望躋身行業第一梯隊。不過相比阿里巴巴、字節跳動等對手，美團 AI 相關產品迭代速度偏慢。（IT之家）DeepSeek大模型單週調用量全球第一10 月 26 日消息，根據OpenRouter最新數據測算，上週（10月19日至25日）全球AI大模型總調用量為188萬億Token，環比增長14.63%。其中，上榜的AI大模型中，中國AI大模型周調用量達93.

54萬億Token，環比增長18.14%；同期美國AI大模型周調用量為22.47萬億Token，環比增長29.44%。中國大模型周調用量連續二十六週超過美國，穩居全球首位。據觀察，上週，全球調用量排名前五均為中國AI大模型。其中，DeepSeek V4.1-Flash-1017位居第一，周調用量達33.6萬億Token，環比增長801%。DeepSeek V4.1 Flash排在第二，周調用量達18萬億Token，環比下滑45%；MiniMax M3.1 Flash (free)衝上榜單，位居第三，周調用量達13.7萬億Token。（每經）會員使用K3.

1 Pro時出現限流及不必要的額度消耗，Kimi致歉並宣佈補償10月26日，Kimi月之暗面發文稱，對於近期Kimi會員使用K3.1 Pro時出現的限流及不必要的額度消耗，向大家致歉。Kimi會為所有檔位的訂閱會員進行一次重置：所有有效期內的會員都將獲得月度總額的25%作為補償，相當於一週的用量。如果當前用量不足月度總額的25%，將重置為0。用量進度條會在26日結束前顯示調整結果。同時已調整配置，並正在減少不必要的子Agent調用和輸出長度，讓同樣的額度完成更多實際任務。

（第一財經）寒武紀董事長闢謠「明年芯片出貨超100萬顆」傳聞10月26日消息，在寒武紀2026年第三季度業績說明會上，針對市場有關“公司明年芯片出貨量超過100萬顆”的討論，寒武紀董事長、總經理陳天石回應稱，公司從未進行過相關溝通。陳天石表示，公司公告是所有投資者平等獲取公司信息的有效途徑，如涉及法規要求披露的重大事項，公司將依法履行信息披露義務，並提醒投資者以公司在上交所官網或公司官方網站披露的信息為準。（藍鯨新聞）大疆針對北京地區消費級無人機推出專屬託管服務10 月 26 日消息，據 DJI 大疆服務公眾號，大疆針對北京地區個人名下的消費級無人機推出了專屬託管服務。

申請通道於 10 月 26 日 14:00 至 11 月 14 日 20:00 開放，用戶須在 11 月 14 日 24:00 前通過快遞將設備寄出，已停止服務的舊機型因無法進行檢修並不在本次託管的範圍內。據介紹，相應託管服務涵蓋了無人機與配件的儲存、取用寄還、電池補電、設備檢測及常規售後維修。費用方面，若設備已於規定時間前完成有關部門信息核實，且實物 SN 碼與登記一致，即可享受最長 1 年的免費託管，內含 1 次雙程包郵的取用服務。未完成核實的機器則需按 199 元每臺的標準收取最長一年的託管費。該服務在物流和週期上有嚴格的限制條件。

大疆稱無人機設備取用或寄還的目的地僅限中國大陸的非北京地區，也就是託管後的無人機將無法再次寄回北京。其次，一旦用戶使用了取用或寄還服務，當前的託管流程即視為“閉環結束”。如果用戶在遊玩結束後想再次將機器寄回大疆的託管點，則屬於全新的流程，需要按 199 元每臺的標準重新支付續費。（IT之家）未來車輛將強制安裝蜂窩車聯網！知情人士：相關部門已啟動強制工作10月26日消息，據媒體報道，一位不願透露姓名的C-V2X領域從業者透露：“相關部門已經在推動車輛安裝C-V2X（蜂窩車聯網）的強標制定工作。相關工作組已經成立，有幾十家單位已經參與進來了。”據瞭解，營運車輛已被率先要求安裝C-V2X。

今年7月，交通運輸部對外發布相關國標徵求意見稿。文件明確，在標準落地滿25個月之後，國內新出廠的營運客車、貨車以及牽引列車，都需要標配LTE-V2X直連交互終端，這也是C-V2X終端第一次通過強制國標，要求車企在前裝環節搭載。而放眼全球，C-V2X已經成為多國佈局的方向。V2X能夠實現車與車、車與道路設施的信息互通，補齊車輛感知盲區，是智能網聯和主動安全體系的重要一環。據瞭解，目前一汽、上汽、比亞迪、蔚來等越來越多主流車企已推出前裝標配 C-V2X 的量產車型。隨著國內強標制定提速，後續乘用車是否納入強制清單，也將成為產業持續關注的焦點。

（快科技、IT之家）大眾中國在合肥獲得 L3 級自動駕駛道路測試牌照10 月 26 日消息，大眾汽車集團（中國）已在合肥正式獲得 L3 級自動駕駛道路測試牌照，並已在合肥啟動 L3 級技術的真實道路測試與數據採集。據悉，2026 年 10 月 28 日，首屆大眾汽車集團（中國）技術日將在合肥舉行，集中展示最新技術進展。此前4月報道，大眾汽車集團執行副總裁、CARIAD 中國首席執行官韓三楚表示：智能化是用戶選擇要素，大眾汽車圍繞中國用戶核心訴求，快速構建開發和迭代的能力。大眾汽車將於 2027 年實現 L3 級有條件自動駕駛，2029 年實現 L4 級自動駕駛。

地平線與大眾汽車集團今年 7 月宣佈，通過 CARIAD 與地平線的合資公司酷睿程 (CARIZON) ，大眾汽車集團將進一步深化與地平線在 AI 基座大模型領域的技術合作。按照規劃，大眾汽車集團 L3 級自動駕駛能力最快將於 2027 年下半年啟動交付。（IT之家）老乾媽否認“用AI把600名工人裁到48人，公司年營收高達54億”10 月 26 日消息，近日，在網絡上不少自媒體發文，稱“老乾媽用AI把600名工人裁到48人，自己年營收高達54億”，相關內容引發熱議，甚至有消費者表示不再購買老乾媽。

10月26日，“老乾媽AI裁員傳聞引爭議”話題再度登上社交平臺熱搜，媒體向老乾媽官方熱線求證，接線工作人員回應稱，相關AI裁員傳聞為不實信息，公司從未發佈此類信息，請消費者理性看待。受此傳聞影響，老乾媽近日線上銷售額出現明顯下跌，以某電商平臺為例，第三方數據平臺顯示，10月22日起老乾媽連續多日銷售額為1000-5000元，而在傳聞開始前，其日銷售額多穩定在5000-1萬元。另據報道，老乾媽常務副總、首席質量官李鑫在2026年貴州省質量發展大會上對外透露，“通過四年的質量鞏固與體系優化，2025年，我們營收達54億元，創歷史最高峰值。

”（藍鯨新聞）字節跳動旗下即夢 AI 短劇工作室上線，提供自研劇本、圖片、分鏡模型10月26日消息，繼先前字節將原來獨立的AI短劇平臺小云雀併入即夢後，字節跳動旗下即夢AI宣佈，即夢短劇工作室正式上線，提供自研劇本模型DreamScript、圖片模型Anycook、分鏡模型DreamShot。在即夢短劇工作室三套模型之下，加上即夢原有 Seedance 視頻生成能力，即可達成一套從劇本到人設場景，再到分鏡預演、成片、後期、本地化的 AI 短劇流水線。這意味著字節正收攏AI短劇資源，不再分散出擊。先前是小云雀主打短劇Agent，即夢主攻圖、視頻生成，兩套系統產生重疊。

如今，這兩套系統合併成一個短劇工作室，聚焦短劇這個高商業化賽道。為了避免內部競爭，把劇本、人設、分鏡、視頻能力打通成閉環工具，面向短劇公司、工作室、出海廠商，而不只是普通 C 端玩家。換個角度來看，短劇，已經是字節所判斷的AIGC落地變現最確定的場景之一。（新腕兒）百合網前聯創慕巖朋友圈「要飯」：日入超5000元10月26日消息，近日，百合網聯合創始人、原《非你莫屬》BOSS團成員慕巖在朋友圈發文，稱自己因財產被無緣無故凍結導致生活拮据，被迫在朋友圈“化緣”尋求幫助。根據其發佈的截圖內容，慕巖表示在發起朋友圈化緣後，很多朋友進行了金錢或精神上的支持。

截圖顯示，10月23日至24日期間，慕巖的微信收款記錄頗為密集，單筆金額從0.01元、6.60元、10元，到100元、500元、1000元不等。其中，10月23日共收款12筆，累計金額5826.61元。慕巖還稱，一位30年前的老朋友因這次化緣重新取得了聯繫，兩人相約在北京喝茶敘舊。對此，他感慨道：“本來一件壞事，因為友情力量的加持，逐漸變成了一件好事。”公開資料顯示，慕巖畢業於清華大學計算機系，2005年參與創辦百合網，後推動百合網與世紀佳緣合併。他因參與《非你莫屬》等節目被大眾熟知，近年曾因公開質疑抖音平臺管理問題引發關注。據媒體報道，慕巖近年已多次出現股權被凍結及被法院限制高消費的情況。

（鞭牛士）國際資訊突發！Anthropic公開上市申請：半年淨虧807億美元，最快 11 月中旬上市當地時間10月26日，大模型廠商Anthropic向美國證券交易委員會（SEC）公開遞交IPO註冊文件，計劃在納斯達克全球精選市場上市，股票代碼為“ANT”。據知情人士透露，Anthropic計劃最快將於 11 月 16日上市。估值有望達到 1.5 萬億-2 萬億美元，衝擊史上最大IPO。不過，擺在投資者面前的是一組反差極強的數字。招股文件披露，Anthropic 2026年上半年營收達162.9億美元，淨虧損高達807.5億美元。

其中約724億美元來自可轉債等金融工具公允價值變動，主要與公司估值上升有關。同期調整後營業利潤約16億美元。更大壓力來自算力投入。招股文件顯示，Anthropic預計未來十年在雲服務、計算能力和基礎設施方面至少承諾支出5180億美元，其中約八成不可取消或無論實際使用量如何都需要支付。（第一財經、APPSO）起售價5499元，蘋果發佈新款iPad mini10月26日，蘋果公司發佈新款iPad mini，配備8.5英寸OLED顯示屏和A20 Pro芯片，機身厚度僅5.4毫米，並支持IP67級抗水防塵。蘋果稱，新款設備的AI性能最高提升至前代的4.5倍，圖形性能最高提升至2.

7倍，蜂窩網絡數據傳輸速度最高提升50%。新款iPad mini提供午夜色、星光色兩種配色及128GB、256GB、512GB三種容量，10月28日起接受訂購，11月6日起正式發售。無線局域網機型起售價為5499元，蜂窩網絡機型起售價為6799元；教育優惠起售價為5099元。另據報道，蘋果正在測試一款尺寸較大的摺疊平板設備，此次曝光的摺疊平板被描述為“巨大的摺疊平板”，設計上以華為於8月推出的MateBook Fold為參照。知名分析師郭明錤此前的預測顯示，摺疊iPad將於2028年面世，展開後屏幕對角線尺寸為18至20英寸。

知名科技博主馬克·古爾曼將該設備形容為“兩塊並排的iPad mini”，暗示其採用類似iPhone Duo的書本式開合鉸鏈設計。（新華網財經、21世紀經濟報道）三星計劃藉助AI縮短芯片材料研發週期10 月 26 日消息，三星電子表示，計劃利用人工智能技術，將新型半導體材料的研發耗時縮短3年。該公司在韓國產業協會論壇舉辦的一場研討會上公佈了這一目標，會議圍繞人工智能在工業研發（R&D）中的應用展開討論。三星高級技術研究院負責人Choi Young-sang在論壇上稱：“我們計劃依託AI，把新型半導體材料的研發週期從5年壓縮至2年，同時把篩選出的有潛力候選材料數量提升5倍以上。

”（新浪財經）智界預計還有四款 SUV 出海，後續開發都是按照全球車型（標準）10 月 26 日消息，博主 @未來的學習筆記 發文稱，智界出海除了前兩天公佈的 V9 和 RX 的海外版本，預計還有四款 SUV 車型。博主表示，從智界 V9 和 RX 可以看出，智界後續開發的車型都是按照全球車型（標準）來的。他還透露，後面的四款 SUV 預計會在明年登場。此前報道，本月早些時候，智界 V9 和智界 RX 的全球車型曝光。

其中，智界 V9 的海外版採用全新外觀方案，前臉更換為大尺寸直瀑式格柵，大燈組造型也進行了調整，變為格柵兩側縱置佈局；智界 RX 外觀與國內版本區別不大，但沿用的是 LUXEED 字母車標設計。（IT之家）松下員工違規上傳同事及家屬信息至 GenAI 服務，影響 33.4 萬人10 月 26 日消息，松下卓越運營 (PEX) 日前發佈公告，就其與子公司松下數字共同開展的人力資源信息系統項目出現的信息違規上傳事件進行通告並向受影響者致歉。根據公告，負責人力資源信息系統項目的一名員工違反既定規則，將包含現員工、前員工及員工家屬的數據上傳到禁止使用的外部生成式人工智能服務平臺。

此次事件影響到使用松下集團統一人力資源信息系統的 7.5 萬名現員工、17.8 萬名前員工、5.5 萬名現員工家屬、2.6 萬名前員工家屬，合計約 33.4 萬人。涉及數據包括現/前員工的編號、地址、電話號碼、電郵地址以及作為緊急聯繫人的家屬的姓名、地址、電話號碼、電郵地址。本次事件發生後，導致事故的員工刪除了生成式 AI 的聊天記錄以及用於工作的電腦中的相關數據。GenAI 服務提供方表示，這些數據並未被納入訓練資料庫，根據合規要求保留的數據也將在 10 月 25 日被刪除。目前尚未出現這批數據洩露的情況。（IT之家）