小馬智行攜手 FutureLink，擬首批在韓商業投放 200 輛 Robotaxi

小馬智行（Pony.ai）與韓國合作夥伴 FutureLink 宣布，雙方計畫在韓國首批投放 200 輛 Robotaxi（自動駕駛計程車）進行商業營運。這項合作不僅標誌著小馬智行正式進軍韓國自動駕駛出行市場，同時也是該公司海外戰略布局中的一項關鍵里程碑。根據雙方共同發布的資訊，這批車輛將在當地法規與監管框架下逐步投入服務，為韓國民眾提供自動駕駛的移動解決方案。小馬智行是中國領先的自動駕駛技術公司，長期專注於 Level 4 等級的無人駕駛系統開發，並已在中國多個城市以及美國加州展開 Robotaxi 商業化試營運。

FutureLink 則是韓國當地的專業合作夥伴，擁有在地的營運與法規對接能力。雙方早在去年便於首爾江南自動駕駛示範區展開技術驗證工作，透過實際道路測試累積運行數據，為後續大規模商業化奠定基礎。根據測試期間的統計，小馬智行與 FutureLink 合作的自動駕駛車隊累計行駛約 8 萬公里，且全程未發生任何事故。這項安全紀錄為雙方後續在韓國推動 Robotaxi 商業投放提供了技術與信心的支撐。自動駕駛技術的安全性向來是各國監管機構與民眾最關注的焦點，零事故的測試結果有助於說服主管機關批准更廣泛的運營許可。

韓國政府近年積極推動自動駕駛產業發展，首爾江南區被指定為自動駕駛示範區域，允許業者在特定道路進行測試與早期商業服務。小馬智行與 FutureLink 的合作正是看準了這項政策紅利。透過在示範區的實地驗證，雙方已經熟悉當地的交通環境、法規要求與消費者接受度，從而為大規模投放做好準備。200 輛 Robotaxi 的投放規模在韓國自動駕駛出行市場中堪稱領先。相較於其他僅進行小規模測試的競爭對手，小馬智行與 FutureLink 的計畫展現了對商業化落地的強烈企圖。

這批車輛預計將在取得韓國相關監管機構的最終核准後，分階段投入營運，初期可能從指定區域內的固定路線或預約服務開始，逐步擴大覆蓋範圍與服務模式。自動駕駛計程車的商業化涉及多面向的挑戰，包括車輛改裝、後台調度系統、乘客安全機制、遠端監控與應急處理等。小馬智行憑藉在中國與美國多年營運所累積的經驗，有能力將成熟的技術與營運流程導入韓國市場。FutureLink 則負責在地的車輛註冊、保險、充電基礎設施與客服支援，形成完整的落地生態。從技術層面來看，小馬智行的自動駕駛系統採用多感測器融合方案，包括光達、毫米波雷達、攝影機與高精地圖，能夠在複雜的城市交通環境中實現安全且流暢的自動駕駛。

在首爾江南的測試期間，車隊成功應對各種道路場景，包括行人穿越、交通號誌辨識、路口轉彎與車道變換等，證明了系統在韓國道路條件下的適應性。安全紀錄方面，8 萬公里零事故的成績並非偶然。小馬智行在車輛安全設計上建立了一套完整的冗餘與備援機制，從感知、決策到控制層層把關，並結合遠端監控中心的人工介入能力。即使發生罕見的邊緣案例，系統也能夠透過安全降級策略保障乘客與其他道路使用者的安全。這項優勢在進軍海外市場時格外重要。韓國民眾對於自動駕駛的接受度正逐步提高。根據當地調查，多數消費者對於搭乘自動駕駛計程車抱持開放態度，但對安全性仍有較高期待。

小馬智行與 FutureLink 透過先期的測試與示範，已經累積了一批早期體驗者，這些使用者的正面回饋有助於建立公眾信任，加速市場普及。除了首批 200 輛的投放計畫，小馬智行與 FutureLink 也預告將持續擴大測試範圍與營運規模。未來雙方可能在更多韓國城市申請自動駕駛測試許可，並根據實際營運數據調整車輛數量與服務區域。這項合作不僅是商業上的布局，也是技術輸出與國際化的重要一步，有望為其他海外市場的自動駕駛落地提供參考模式。韓國自動駕駛法規仍在演進中。目前政府允許 Level 3 與部分 Level 4 車輛在指定區域上路，但在完全無人駕駛的商業服務方面仍有諸多限制。

小馬智行與 FutureLink 的 200 輛 Robotaxi 計畫，將與監管機關密切溝通，確保每一個階段的投放都符合安全標準與法律要求。隨著法規逐步放寬，自動駕駛計程車的商業前景將更加明朗。整體而言，小馬智行攜手 FutureLink 在韓國投放 200 輛 Robotaxi 的計畫，展現了自動駕駛技術從測試走向商業化的重要趨勢。結合雙方在技術、營運與在地資源上的優勢，這項合作有望為韓國交通出行帶來新的可能性，也為全球自動駕駛產業的海外擴張樹立一個值得關注的案例。