肯德基、蜜雪冰城、瑞幸、高德打車、滴滴等首批接入支付寶AI開放平臺

支付寶於7月7日正式上線AI開放平臺，繼5月推出AI支付全棧產品、6月發表全新AI版支付寶（簡稱「阿寶」）後，這項最新進展標誌著支付寶在AI戰略上邁出關鍵一步。首批接入的品牌與機構包括肯德基、蜜雪冰城、瑞幸、高德打車、滴滴、萬歲山武俠城等，涵蓋餐飲、出行、文旅和生活服務等高頻消費場景，顯示該平臺已開始向實際商業應用落地。支付寶事業群總裁李俊表示，智能體（Agent）將成為AI時代具備自主思考能力的行動單元，而支付寶AI開放平臺的核心角色，就是為這些智能體建立從生成到分發、交互與支付的跨端互聯中樞。

不同於許多平臺僅限於自身生態的封閉模式，商家透過這個開放平臺不僅可以接入「阿寶」服務近10億用戶，也能選擇跨端互聯，讓「阿寶」對接手機、車機、AI眼鏡、物聯網（IoT）等終端與大模型平臺，實現「一次接入，多端分發，統一管理」。該平臺目前已經對企業與服務商開放邀請測試。隨著這項面向行業的開放平臺發布，支付寶以智能體商業網絡為核心的產品框架已大致成形。從生成到分發，支付寶AI開放平臺扮演傳統互聯網商家通往AI經營時代的簡易工具箱角色。

商家只要把自己的服務封裝成AI可以調用的MCP插件、Skill或Agent，就能接入「阿寶」，同時授權主流手機AI助手、智能車機系統、IoT設備、第三方大模型應用與AI眼鏡等終端進行調用，觸及更多生態的用戶族群。這些終端背後對應的是真實消費場景。舉例來說，用戶在駕車途中，車機AI可以主動推薦沿途餐廳並直接完成預約；用戶觀看熱映電影的短視頻片段時，也能同時喚起手機終端完成訂票。透過跨端互聯，智能體的服務半徑大幅擴展，商家不需要為每個終端分別開發適配程式，因為開放平臺作為中間層，由大模型統一完成意圖轉換與供需匹配。當商家與機構正式進入以AI智能體為服務載體的時代，經營模式也將發生根本性變革。

首先，獲客邏輯改變了。過去搶奪搜索入口的競爭，轉變為服務如何被調用；流量不再限定於單一平臺，而是透過統一介面連結線上線下、軟硬體終端與全域用戶。其次，經營鏈路也隨之調整。在交易環節，智能體可以被授權完成下單、執行、支付等連續操作，交易完成後還能自動分析客戶回訪與流失數據，智能發放優惠並執行召回策略。研發成本方面，商家的小程式等存量資產不會被廢棄，而是可以平滑升級為AI可調用的能力。更關鍵的是，一套商家智能體服務可以上架到多個智能終端，用戶在任何設備上喚起，都能調用同一店鋪的服務，大幅減少重複開發與長期維護的成本。

協作機制同樣發生變化：基於智能體網絡，面對用戶需求，大模型可以根據執行方案，調用不同服務進行串連協作，共同為用戶建構完整的服務流程，每個商家服務都有機會參與到同一個任務中，帶來新的轉化機會。為了讓智能體從「能對話」走向「能辦事」，除了模型理解能力之外，更需要服務可接入、商業支付可信任以及服務之間可協同的穩定連接介面。支付寶AI開放平臺將聯合螞蟻旗下的Agentar智能體開發平臺，為商家提供從算力調度、模型訓練到應用開發的全棧支援。在服務接入上，針對不同類型的客戶提供差異化工具：既支援零程式碼或低程式碼的快速建置，也能針對複雜經營場景提供行業生態解決方案的整合與研發落地。

在智能體支付的基礎建設上，今年4月支付寶已發布2.0版的ACT協議（Agentic Commerce Trust Protocol，智能體商業信任協議），該協議由IIFAA互聯網可信認證聯盟聯合支付寶、智譜等20餘家廠商共同制定。新版本建構了智能體交互過程中的支付能力框架與信任機制。而在跨端服務可調用方面，支付寶AI開放平臺創新建置AHA接口協議（Agent Hub Access，多智能體互聯協同方案），專門解決手機AI助手如何跨應用、跨設備無縫調用支付寶海量生活服務的問題，填補了通用協定在這些商業場景中的空白，並已成為工信部發布的《人工智能智能體互聯》行業標準化協議。

李俊指出，支付寶AI開放平臺的目標是為未來智能體網絡的互聯互通提供可信且安全的基礎設施，讓「人找服務」轉變為「服務找人」的過程變得可信、可見。據了解，包括多家手機廠商與智能眼鏡品牌在內的多個終端品牌即將透過AHA協議接入支付寶AI生態。未來消費者在家庭、車內、手機或更多可穿戴智能設備上，都能以對話方式直接讓「阿寶」完成點單、叫車、購票等操作，人與服務的互動模式將邁入全新階段。