支付寶AI開放平臺開放邀測，高德打車首批接入

支付寶於7月7日正式推出AI開放平臺，對外開放AI接入能力，首批合作夥伴涵蓋商家、機構、服務商、智能終端與大模型平臺等多元生態角色。作為最早加入這套AI生態的出行服務品牌，高德打車率先完成接入，讓用戶能直接在支付寶的AI助手「阿寶」中，透過一句自然語言指令快速喚起打車功能，享受更直覺、更流暢的出行體驗。支付寶AI開放平臺的上線，標誌著這款國民級應用正式跨入AI驅動的服務整合新階段。透過這個平臺，第三方開發者與服務提供者不需要從頭建構AI能力，而是可以快速將自己的服務接入支付寶的AI生態，讓用戶在對話式互動中完成叫車、點餐、查詢等日常任務。

對消費者而言，最大的改變在於操作門檻大幅降低——過去需要多步驟點選的功能，現在只需要用口語化的指令就能完成。以高德打車為例，用戶只要在支付寶中開啟「阿寶」，說出「我要從台北車站到101大樓」，系統就會自動辨識起訖點，並直接喚起高德地圖的即時叫車服務。這背後仰賴的是支付寶AI開放平臺的語意理解與服務排程能力，以及高德打車在出行數據與路線規劃上的深厚積累。兩者結合後，叫車流程從傳統的「打開App→輸入目的地→選擇車型→確認叫車」縮減為一句話，不僅節省時間，也讓不熟悉手機操作的長輩或臨時需要用車的旅客更容易上手。根據支付寶說明，AI開放平臺的設計初衷是讓服務「隨喚隨到」。

商家與服務商可以選擇將自家服務直接嵌入「阿寶」的對話流程中，也能進一步透過跨端互聯技術，將服務延伸至手機以外的裝置。目前「阿寶」已能串接手機、AI智慧眼鏡、大模型應用程式以及IoT物聯網終端，意味著未來用戶可能在智慧眼鏡上說一句「幫我叫車」，或是透過家用智慧音箱直接完成叫車預約，而不必再從口袋掏出手機。高德打車作為首批接入的出行品牌，無疑搶佔了這波AI入口的紅利。對高德地圖而言，支付寶擁有超過十億的用戶基礎，雙方在支付與出行場景上早有深度合作；如今加入AI開放平臺，等於多了一個更自然的服務觸點。未來當用戶在支付寶內習慣用「阿寶」處理各種生活事務時，叫車需求自然也會流向高德打車，形成服務閉環。

而對支付寶來說，出行是最高頻的場景之一，成功綁定高德打車，能讓「阿寶」的使用黏性與實用性同步提升。值得注意的是，支付寶AI開放平臺並非只服務大型品牌。中小型商家、在地服務提供者同樣可以申請接入，把自己的預約、訂單、客服等功能模組化後交給「阿寶」處理。例如一家咖啡店可以設定「我要一杯冰美式，到店自取」的指令，讓AI自動完成下單與付款，並提醒取餐時間。這類場景過去需要開發專屬App或小程式，現在則可透過支付寶AI開放平臺快速實現，大幅降低數位轉型的技術門檻。在安全與合規方面，支付寶也強調AI開放平臺會遵循嚴格的數據隱私保護規範。

所有對話互動中的個人資訊僅用於服務觸發，不會被用於未授權的分析或廣告投放。同時，商家上線的服務需經過審核，確保指令觸發的結果正確無誤，避免AI誤解用戶需求而產生錯誤訂單。從行業角度來看，支付寶AI開放平臺的出現，讓AI助手不再只是聊天機器人，而是真正串聯生活服務的入口。過去幾年，各大科技巨頭紛紛推出自己的AI平臺，但多數聚焦在通用對話或內容生成；支付寶則選擇以「服務完成」為核心，強調AI必須能實際完成用戶的指令——叫車、繳費、預約、查詢，才算真正解決問題。這條路徑與高德打車這類具備線下履約能力的服務商結合，效果尤其顯著。

展望未來，隨著AI眼鏡、智慧喇叭、車載系統等新形態終端逐漸普及，支付寶AI開放平臺所支援的跨端互聯機制將變得更加重要。目前高德打車已經準備好從手機端延伸到這些新裝置，用戶只需在任一終端喚起「阿寶」，系統就能自動辨識身份與偏好，提供一致的叫車體驗。支付寶團隊也透露，後續將陸續公布更多合作夥伴名單，涵蓋餐飲、旅遊、醫療、政務等領域，逐步構建完整的AI服務網路。對一般用戶而言，現在就能在最新版支付寶中試用「阿寶」叫車功能。只要在對話框輸入或語音說出出行需求，系統便會自動彈出高德打車的車型選擇與預估價格，確認後直接透過支付寶付款，整個流程流暢無縫。

這項功能目前已經開放給部分用戶體驗，預計在下一波更新中全面上線。可以預見，當更多人習慣用一句話完成叫車，未來的生活服務互動方式也將跟著改變。