ID. ERA 5X上市，限時權益價9.99萬元起

近日，上汽大眾ID.ERA 5X正式上市，新車共推出Pro、Pro+、Max、Ultra四款車型。限時權益價為9.99萬元—13.99萬元。作為一款面向年輕人與家庭用戶的都市純電SUV，ID.ERA 5X是大眾CMP+CEA+ADAS全球首款量產車，全系標配4納米MTK8676車規級芯片與豆包大模型2.0，並搭載行雲智能輔助駕駛系統，融合中國原生智能技術與大眾全球標準，兼顧智能體驗與家庭出行需求。同時，針對用戶關注的純電車型殘值問題，新車推出基於限時權益價的2年8折、3年7折保值回購政策。此次上市，上汽大眾沒有采用傳統的產品宣講，而是把發佈會開成了一場脫口秀派對。

脫口秀演員付航、李雪琴登臺，以輕鬆幽默的方式分享年輕人的職場日常與生活態度，並將ID.ERA 5X的產品體驗融入其中，讓現場互動更有趣、更貼近年輕用戶。從比奇堡IP聯名、廈門“摸魚假”體驗活動，到這場脫口秀上市派對，上汽大眾正用年輕人的語言，探索與年輕用戶溝通的新方式。11月13日至15日，“超級大眾 超能生活”比奇堡超能展將在北京郎園·Station倉酷開啟，邀更多年輕用戶到場打卡。9.99萬元起享130項標配，13萬級解鎖高階智能輔助駕駛在車型佈局上，ID.ERA 5X推出四款配置版本。從入門到高配層層進階，滿足不同用戶的購車需求。上市期間，下訂ID.

ERA 5X的用戶可享多項購車禮遇，包含訂金膨脹禮、購置稅補貼禮、保險補貼禮、500萬SUV感恩禮、限時煥新禮、裝備升級禮、智行守護禮、終身質保禮、舒享金融禮、無憂流量禮及限量超能禮。各項權益覆蓋購車、用車多個環節，讓用戶享受更多實惠。2年8折、3年7折保值回購 直擊純電貶值痛點除了購車和用車權益，針對純電用戶關心的車輛殘值問題，上汽大眾還給出了一份長期承諾。買車不僅要考慮眼前的購車支出，也要算好未來幾年的擁車成本。尤其在新能源車型持續迭代、市場價格變化較大的當下，車輛殘值也成了不少用戶購車時的一道“必答題”。為了讓用戶買車少些顧慮，上汽大眾為ID.

ERA 5X推出保值回購政策：在滿足相應條件的前提下，購車滿2年可按權益價8折回購，滿3年可按權益價7折回購，用清晰的回購權益為車輛未來價值託底，減少用戶對純電車型貶值的擔憂，也讓長期用車的賬更好算。兩三年後，如果用戶有了新的出行需求，或想升級換車，上汽大眾也將以持續推出的新產品承接用戶需求，讓每一次換車都有更多選擇，用車更安心、換車更從容。敢於推出保值回購政策，源於上汽大眾對產品品質與長期價值的信心。這份保障讓用戶買車少一份顧慮，擁抱新技術、新體驗時多一份底氣。都市純電SUV進階之選，兼顧家庭實用與年輕個性當前，主流純電SUV正成為家庭用戶的重要選擇。

作為大眾CMP+CEA+ADAS全球首款量產車，ID.ERA 5X融合中國原生智能技術，讓用戶在主流價位即可擁有B級空間、高階智能輔助駕駛與持續迭代的智能座艙體驗。面對用戶對品質、實用與個性表達的多元需求，ID.ERA 5X以“三重獲得感”回應期待——以全新智能底座刷新體驗，以“黃金空間比”與個性設計兼顧實用與悅己，以大眾黃金品質守護出行安全。智能不設門檻，13萬級真高階硬件帶來更絲滑體驗。過去，激光雷達、高算力芯片往往只出現在20萬元以上的車型上，主流用戶只能“望智興嘆”。ID.

ERA 5X把高階智能輔助駕駛的門檻拉到了主流市場：新車搭載行雲智能輔助駕駛系統，192線激光雷達搭配地平線征程®6H芯片，420TOPS算力加持，並搭載大眾與地平線“酷睿程”聯合開發的HS8端到端物理AI大模型，配合全車多路攝像頭，支持P2P車位到車位領航輔助，打通城市、高速、泊車全場景。智能座艙方面，基於CEA架構打造的“雲棲智艙”實現從“被動響應”到“主動懂你”的升級，全系標配4納米MTK8676車規級芯片與豆包大模型2.0，支持多意圖指令和上下文記憶，配合科大訊飛智能語音與多音色語音包，交互更自然、更懂你。黃金空間比，大空間與靈活好開不必二選一。

買SUV的家庭用戶常陷入兩難：車大了不好開、不好停，好開的又裝不下全家的出行裝備。ID.ERA 5X給出的答案是不用妥協。得益於CMP平臺的長軸短懸佈局，ID.ERA 5X擁有2815mm越級軸距和87.3%得房率，充分釋放車內空間。全車設有39處儲物空間，並配備中央扶手副駕側可伸縮掛鉤、座椅抽屜及電動密碼手套箱，搭配394-1815L後備箱及158L下沉儲物空間，讓隨身物品收納更靈活、取用更便捷。通過優化車身佈局，ID.ERA 5X兼顧靈活好開、便捷好停與寬敞空間，在“靈活”與“空間”之間實現出色平衡，打造都市純電SUV全新“黃金空間比例”。品質不雙標，入門也有旗艦級底氣。

對於想買純電SUV用戶而言，配置可以有高低，但品質和安全不能打折。尤其面對冬季低溫、長途出行等考驗，車輛的可靠性和續航表現更是硬實力。ID.ERA 5X堅持不造“雙標車”，與旗艦車型ID.ERA 9X、ID.ERA 8X遵循同一套大眾標準，按照大眾全球8000餘項標準開發，並歷經超1000萬公里道路測試、兩冬兩夏極限測試及模擬15年、30萬公里耐久驗證。新車搭載寧德時代電池，並通過輕量化、直接式熱泵空調及0.245超低風阻係數等多維能效優化，實現每度電多跑10.7%，提升續航利用效率。

安全方面，新車採用83%高強度鋼籠式車身結構，通過多米諾骨牌、5米高板壓頂等演示展現車身抗壓能力；電池底部抗衝擊能量最高達2000J，是國標要求的13倍，同級唯一實現碰撞時2毫秒內切斷高壓電，並實現電驅終身免維護，以紮實品質守護用戶日常出行。與此同時，ID.ERA 5X也關注年輕用戶的個性表達與生活樂趣：五種個性車色“不焦綠、心想事橙、加點米、白了個白、準點灰”及三種內飾顏色“必贏白、穩贏黑、躺贏灰”，均由用戶通過APP社群共創票選產生，賦予車輛更多個性化表達。靈感窗、光映盒、能量島三種心情套件帶來豐富的個性化體驗，大床模式、無麥K歌、車外揚聲器以及對外放電等功能則進一步拓展用車場景。

隨著ID.ERA 5X的推出，上汽大眾新能源“985”家族正式集結完畢。依託CMP全新平臺與CEA電子電氣架構，ID.ERA 5X帶來更智能的用車體驗，並通過行雲智能輔助駕駛、大眾“黃金品質”及保值回購政策，進一步豐富產品體驗、提升用車保障，滿足用戶多元出行需求，讓年輕人放心選擇、輕鬆出發。（）