《Gran Turismo 7》迎來首臺中國VGT 同時GT史上30年首次新增電車駕駛教學

新加坡，2026 年 10 月 3 日 —— 今日，在新加坡 Gran Turismo World Series（GT World Series）賽事現場，Gran Turismo系列遊戲製作人山內一典與小米汽車歐洲研發中心設計負責人Jean-Arthur Madelaine現場聯合宣佈：Xiaomi Vision Gran Turismo（小米 Vision GT）即將於10月正式上線《Gran Turismo 7》（GT7），成為該系列歷史上首臺來自中國品牌的 VGT（Vision Gran Turismo）車型。

現場雙方還聯合官宣推出GT賽車史上首個電車駕駛教學，玩家可通過駕駛小米 SU7 Ultra 和Xiaomi Vision GT 完成專屬培訓任務。山內一典與小米歐洲研發中心設計負責人 Jean 共同登臺完成官宣，並圍繞車型研發、電動駕駛體驗展開現場對談。中國品牌首入VGT殿堂 拿下第 36 張全球入場券VGT（Vision Gran Turismo）是 Gran Turismo 系列自 2013 年發起的標誌性概念車項目，邀請全球頂尖汽車製造商為遊戲專屬設計概念超跑，代表著汽車工業設計與虛擬賽車文化的融合標杆。

項目啟動十餘年來，已有布加迪、法拉利、保時捷、邁凱倫、豐田等全球頂級車企參與，累計推出 50 臺 VGT 車型。小米作為受邀加入 VGT 項目的第36個品牌，既是首個躋身該行列的中國品牌，也是首個以科技公司身份參與的品牌。2026 年2月，小米 VGT 在西班牙巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）全球首次亮相，由小米汽車首席設計師李田原正式揭幕，隨即引發全球汽車行業與汽車愛好者的廣泛關注；今年4月，小米 VGT 實車亮相北京國際車展成為展臺焦點。從 MWC首發到GT World Series官宣上線，小米 VGT 在不到一年時間內完成了從設計發佈到遊戲上線的完整閉環。

Xiaomi Vision GT由風塑形，將空氣動力學與設計美學完美融合小米 VGT 以「由風塑形」為核心設計理念。整車摒棄刻意雕琢的稜角與額外附加的空氣動力學套件，座艙形態如一滴懸浮的水滴，每一處曲面均經空氣動力學優化，每一個結構件均採用翼型切面設計。此前已在小米 SU7、小米 YU7 等量產車型上得到驗證的空氣動力學設計，在 VGT 上實現進一步強化：十字大燈兼具導流功能，光環尾燈創新整合為尾部風道的一部分，搭配主動尾流控制系統，使小米 VGT 實現 4.1 的空氣動力學效率值與 0.29 的風阻係數（Cd值）。

小米同時提出「Sofa Racer 沙發賽車手」駕駛理念，以環形共生座艙為核心，融合超級小愛與Xiaomi MiMo 大模型的 AI 能力，可主動感知、識別駕駛者意圖，無縫融入小米 “人車家全生態”。山內一典曾評價小米 VGT：“整體設計在保持簡潔的同時，展現出了一種難以言喻的、極其性感的曲線美，將成為這個時代的典範。”山內一典與Jean現場對談：Xiaomi Vision GT在遊戲中表現非常絲滑山內一典表示，自 MWC 巴塞羅那站與北京車展實車亮相以來，小米 VGT 收穫了全球賽車愛好者的強烈關注，玩家對於在遊戲中駕駛這款車型的期待，成為雙方加速推進項目的核心動力。

Jean 分享試駕體驗時表示， 是一臺“由風塑形”的未來駕駛者之車，在風阻和下壓力之間追求完美平衡。在遊戲體驗中可以同時保持很快的速度和超高的穩定性，整體表現非常絲滑。GT 賽車推出史上首個電車駕駛教學，全球玩家可使用小米SU7 Ultra與Xiaomi Vision GT完成教學對談尾聲，雙方共同宣佈 GT7 即將上線電車駕駛教學，玩家可使用小米 SU7 Ultra 和Xiaomi Vision GT完成專項教學。作為 Gran Turismo 系列問世 30 年來首次推出的電車專屬駕駛教學內容，該培訓的上線標誌著 GT 賽車正式全面擁抱電車時代，小米也成為推動這一進程的核心品牌之一。

全球數千萬賽車愛好者將通過 GT 平臺，更直觀地感受中國電動車的技術實力與駕駛魅力。小米汽車完成全球賽車文化三重落地從小米 SU7 Ultra 作為首款中國量產車型入駐 GT7，到小米 VGT 成為首臺中國品牌 VGT 車型，再到助力推出行業首個電車駕駛教學模塊，小米汽車在不到一年時間內實現了在GT遊戲裡量產車、概念車、行業標準的三重落地。未來，全球GT7 玩家將可以駕駛這臺來自中國的純電概念超跑，在紐博格林、勒芒、鈴鹿等全球經典賽道上馳騁。小米汽車也將持續以原創設計語言與硬核技術實力，推動中國汽車工業設計站上全球賽車文化的核心舞臺。