教育公司集體佈局AI短劇/漫劇培訓

這篇消息聚焦「Codex兼容國產開源模型，實測DeepSeek接入：門檻還是太高」。原始導語提到：能接入，但還不夠好用。 從 AI 情報角度來看，這類內容值得關注其背後的技術進展、產品落地、產業競爭與後續市場影響。

用戶無需切換打車軟件，只需在豆包 App 對話框口述出行需求，系統即可自動識別起止地點、出行人數、用車偏好，自動匹配曹操出行運力，用戶核對路線、車型、價格一鍵確認後，曹操出行即刻完成派單。

Anthropic 宣布旗下 Claude Cowork 服務全線額度限時翻倍，月費 20 美元即可獲得估值超過訂閱成本十倍的算力，被視為「虧錢」搶佔上班族市場的激進策略

智東西 作者 | 王涵 編輯 | 冰倩 智東西6月22日報道，今天，螞蟻集團董事會完成換屆。其官網信息顯示，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、清華大學經濟管理學院院長白重恩、德勤中國原首席執行官曾順福獲聘新任獨立董事。 另外，港交所前主席史美倫、知名AI學者張宏江繼續留任。換屆後，螞蟻集團董事會保持9人陣型，獨立董事有5位，佔比約為56%。 ▲螞蟻集團官網-管理團隊 何小鵬作為獨立董事不參與螞蟻集團的日常運營，其主要職責是在重大決策上提供獨立判斷，對管理層形成有效監督，以維護公司整體利益和中小股東權益。 何小鵬與螞蟻集團的淵源也不僅限於這一層股東關係。早在2008年，阿里巴巴聯合創始人、螞蟻集團董事蔡崇信就已投資了何小鵬創辦的UC優視（UCWeb）。 2014年6月，阿里巴巴集團全資收購UC優視。伴隨這次收購，何小鵬及其團隊加入阿里巴巴集團。何小鵬隨後出任阿里巴巴移動事業群總裁、阿里遊戲董事長及土豆網總裁等職務。2017年，何小鵬從阿里巴巴離職，出任小鵬汽車董事長兼CEO，2019年之前蔡崇信曾擔任小鵬汽車的董事。 在業務層面，小鵬汽車與螞蟻國際旗下Antom已在2025年達成全球支付合作，成為首家與Antom合作的中國新勢力車企。2026年2月，小鵬XPENG APP的啟停支付功能在香港上線，由Antom提供支付支持。 在智能駕駛領域，小鵬汽車與螞蟻集團股東——阿里巴巴集團的合作也在逐步展開。 2025年11月，小鵬汽車宣佈與阿里巴巴旗下高德地圖在Robotaxi領域展開合作，計劃於2026年推出三款全棧自研的L4級Robotaxi車型，並將運力全面接入高德打車平臺。 此外，小鵬汽車與阿里雲聯合在內蒙古烏蘭察布建成了中國最大的自動駕駛智算中心“扶搖”，初期算力達600PFLOPS，後擴張至2.51EFLOPS，將小鵬自動駕駛核心模型的訓練速度提升了近170倍。 這些既有交集都

微軟企業級AI系統Copilot Cowork已全球商用，超半數財富500強企業預覽期即完成部署。為滿足不同規模企業需求，微軟正重構商業模式，不再侷限於單一方案，展現其AI戰略的重大調整與強勁市場滲透力。

三星電子向全球員工推出ChatGPT Enterprise和Codex，覆蓋韓國及全球DX部門。該工具將用於研發、製造、營銷等環節，旨在提升生產力與問題解決能力，標誌著OpenAI在企業AI領域的重大推廣。