文遠知行L2++智駕業務加速出海，一段式端到端方案駛向全球

全球領先的自動駕駛科技公司文遠知行（WeRide，NASDAQ：WRD，HKEX：0800）於7月13日首度揭露L2++等級智慧輔助駕駛業務的國際布局進展。該公司以自研的一段式端到端智能輔助駕駛核心演算法為基礎，結合博世車規級域控平台與全球化驗證測試能力，共同打造出一套完整的智能輔助駕駛方案。目前這套方案已在德國、法國、日本等國家啟動道路測試與適配驗證，逐步累積跨國場景的實際運作經驗，並系統性地建構起具備全球市場視野的產品研發能力與工程驗證體系。 隨著中國汽車產業加速走向全球，智能輔助駕駛已成為整車出口的關鍵競爭力之一。過去智駕系統多半以單一市場為設計核心，如今卻必須因應不同國家的交通規則、道路結構、駕駛習慣與法規環境，在各種變數下維持安全舒適且穩定高效的輔助駕駛體驗。如何讓同一套智駕方案在全球各地都能順暢運作，已成為衡量智駕企業技術實力與工程整合能力的重要標準。 為此，文遠知行持續強化面向全球智駕市場的能力建設。一方面，該公司攜手全球領先的一階供應商博世，在德國、法國、日本等國進行廣泛的道路測試與適配驗證，藉由跨區域、跨場景、跨法規體系的實際營運數據，加速打造涵蓋研發、測試、驗證與商業化落地全流程的工程體系。另一方面，文遠知行也與多家汽車製造商深度合作，深入研究不同市場用戶的出行需求與使用習慣，在充分考量道路環境、法規體系及駕駛文化差異的基礎上，持續探索最具用戶價值的功能組合與產品形態，逐步提升一段式端到端方案在全球市場的產品競爭力。 文遠知行創始人兼CEO韓旭與博世智能駕控中國區總裁吳永橋，日前在2025年慕尼黑車展上共同合影，展現雙方在智慧駕駛領域的緊密合作。這套一段式端到端智駕方案，堪稱文遠知行在AI大模型、系統級集成能力與軟硬體協同上的集大成之作。其核心特色在於以單一AI大模型貫穿感知、預測、決策與控制全鏈路，行車與泊車場景皆可一體化處理。相比傳統多模塊架構，該方案能更高效地理解複雜交通環境中的人、車、路關係，不僅減少系統誤差累積，也強化場景理解能力、場景泛化能力與安全冗餘能力，因此能快速適應不同國家與地區的交通環境與駕駛習慣。 實際測試結果顯示，這套方案在德國不限速高速公路上展現穩定高速巡航能力，在法國密集環島路況中也能流暢應對，同時可因應日本與東南亞市場的右舵左行規則，以及中東地區的特殊氣候環境。這種跨國適應能力為其後續在全球規模化商業應用提供了堅實的技術基礎。 在積極建置海外驗證體系的同時，文遠知行一段式端到端智駕方案並未放緩在中國本土市場的腳步。過去半年間，搭載該方案的奇瑞星途ES與ET車型，連續六站奪下中國智駕大賽冠軍，展現出在高強度測試環境下的成熟度。此外，該方案已獲得奇瑞汽車、廣汽集團等客戶超過30款量產車型的定點合作，顯示文遠知行正從技術領先階段加速邁向商業化變現能力領先的階段。 業界分析指出，文遠知行採取「中國複雜場景練兵、全球多元環境落地」的雙軌策略，既能利用中國擁擠且多變的交通場景不斷打磨演算法，又能透過海外測試累積各地法規與路況的適應經驗，形成良性循環。隨著愈來愈多中國汽車品牌走向國際，具備全球化能力的智駕供應商將扮演關鍵角色，而文遠知行正試圖透過這套一段式端到端方案，從賽場到市場、從中國到海外，讓經過嚴苛考驗的智能輔助駕駛技術在全球範圍內創造更大價值。