越罵越賺？羅技上季度在中國賺翻了，曾罵用戶像狗；智駕「小藍燈」將被禁用！相關國標已啟動制修訂；曝月之暗面完成超35億美元F輪融資

瀘溪河桃酥日前被消費者投訴，指在食用山姆會員商店所售的該品牌堅果桃酥時，竟吃出一顆疑似金屬牙冠的異物，牙冠內部還嵌有天然牙體的斷面組織。事件曝光後，「瀘溪河桃酥 牙冠」話題迅速衝上熱搜第一。山姆會員商店客服回應媒體，表示已將消費者反映的問題同步記錄並轉交相關部門處理，目前山姆APP上已無法檢索到該款桃酥產品。據了解，當事消費者與山姆方面就賠償事宜未能達成共識，已正式向12315平台投訴，等待行政主管部門介入調查。瀘溪河食品集團客服則表示，公司自28日起高度重視此事，正對相關批次產品進行溯源核查，強調工廠在多個生產環節設有金屬排查系統，目前已成立專項小組全面排查。 羅技日前發布2027財年第一財季報告，截至2026年6月30日的三個月內，淨利潤達2.36億美元，較去年同期大幅成長61.42%，表現遠超市場預期。亞太大區整體營收年增15%，增速在美洲、EMEA、亞太三大核心區域中排名第一。在中國電競外設市場，羅技5月份遊戲品類市占率明顯回升，反映其「立足中國、服務中國」的本土化策略已開始顯現成效。然而就在幾個月前，羅技因一句「當我一降價，你還不是像狗一樣跑過來」的抖音文案被罵上熱搜，官方隨後道歉並切割，表示是第三方員工跳過審核流程擅自發布，相關公司還被罰款20萬元，不少網友對該解釋與處罰仍不以為然。 智駕「小藍燈」即將被禁用。據報導，因「小藍燈」不符合GB 4785《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定》要求，乘用車安裝此類用於標示輔助駕駛工作狀態的車身外部藍色指示燈將被禁止。有車企內部人士確認，從2026年7月27日起，國家對新認證車型將禁用「小藍燈」。蔚來汽車副總裁馬麟發文表示，部分小藍燈比尾燈還亮，後車跟車時會感到刺眼，存在安全隱患。中國汽車標準化研究院也指出，多款搭載駕駛輔助小藍燈的車型存在燈光濫用問題，夜間藍光易造成眩光，干擾其他駕駛員判斷，且此類車輛易遭近距離跟車、惡意加塞，提升道路通行風險。目前全國汽車標準化技術委員會正在主管部門指導下，開展GB 4785標準的制修訂工作，同時配合加強產品創新設計准入審查與測試驗證管理。 月之暗面（Kimi）傳出完成超過35億美元的F輪融資，投後估值升至350億美元。據報導，因融資額度超目標三倍多，本輪已提前關閉，原定8月開始的G輪（Pre-IPO輪）提前啟動，投前估值已升至500億美元。月之暗面方面尚未公開回應此消息。近期該公司公開了Kimi K3模型權重、技術報告，並開源支撐模型訓練的關鍵Infra技術，引發業界關注。 上汽集團人事調整持續。據報導，上汽大眾總經理陶海龍將轉任華域汽車總經理，現任上汽大眾人事與組織執行副總經理吳贇接棒上汽大眾總經理，採購部門經理張荃也將履新，擬任上汽集團所屬企業行政副職。此前上汽通用與上汽乘用車已相繼更換負責人。 美團月付遭批量盜刷事件引發關注，陝西、廣東、甘肅等多地用戶反映，個人美團帳號在本人未操作、不知情的情況下於凌晨時段被異地盜刷，用於購買多張團購券並迅速被門店核銷，部分用戶損失數千元。受害者多開通了500元以下小額免密支付功能。美團回應稱，經核查，相關用戶很大概率遭遇新型電信詐騙，正積極配合警方調查，並已採取多種措施保障用戶帳戶安全。 保時捷在財報電話會上表示，中國市場增長放緩，經營環境挑戰持續，每個月都在變化，公司對中國市場持審慎保守判斷，堅持價值優先，不以銷量規模為導向。由於未在中國建廠，無本地產能約束，可靈活調整歐洲產能與生產計劃，現階段此布局反而成為優勢。今年上半年，保時捷在中國交付14501輛汽車，較去年同期下降31.93%。 理想汽車自動泊車功能遭網友實測反映，在地下停車場多次嘗試離車泊入失敗，頻繁調整仍無法入庫，致後方車輛無法前行，最終車主在眾人圍觀下自行倒車入位。理想汽車產品線負責人李昕暘回應，了解情況後發現當時車後有電動自行車佔位，導致自動泊車過程遇阻，感謝用戶還原，並透露正與自動駕駛團隊一起努力，預計9月推送的9.1版本將優化複雜場景下的泊車能力。 螞蟻集團旗下子公司螞蟻數科正在籌備Pre-IPO融資，另據知情人士透露，獨立運營的OceanBase也正尋求A輪融資，目標規模約20億至30億元人民幣。此前螞蟻國際已宣布完成約12億美元A輪融資。目前螞蟻集團已有3家子公司推進獨立融資。螞蟻數科自2024年4月起正式獨立運營，CEO趙聞飆曾透露將於年內實現盈虧平衡。 Momenta宣布獲得德國聯邦機動車運輸管理局（KBA）頒發的許可，可在德國全國範圍內的城市道路開展L4級自動駕駛測試，成為中國企業首次在德國取得覆蓋全國城市道路的L4測試資質。該牌照無需逐城申報，安全驗證標準與歐盟框架直接對接，測試效率大幅提升。KBA被公認為全球標準最嚴格的交通安全監管機構之一。 小米董事長雷軍發文回應「小米澎程為什麼要做增程」以及「現在進入是否太晚」兩個問題，強調增程與純電不是路線之爭，而是產品定義與體驗的選擇。他認為增程市場遠未飽和，並以理想L6為例說明用戶願意為優秀的增程產品買單。理想CEO李想隨即回應，歡迎雷軍加入增程賽道，預祝小米澎程大賣。 粉筆發布2026年上半年業績預告，由盈轉虧，預計淨虧損不超過2億元，去年同期淨利潤2.27億元。虧損主因包括招錄類考試培訓行業競爭加劇、崗位需求下滑，以及公司主動優化人員架構產生大額遣散支出。此外，公司於7月1日至7日期間出售部分ETF及上市證券，錄得約830萬美元投資虧損。粉筆創始人張小龍先前因在公開場合鼓勵年輕人炒股、情緒失控辱罵學生等事件辭去相關職務。 比亞迪董事長王傳福被傳個人持有長鑫科技股份，帳面收益逾4.6億元，引發熱議。比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛回應，該筆投資發生於六年前，由比亞迪股份有限公司出資5000萬元參與長鑫科技首輪融資，屬於公司層面的市場化投資行為，王傳福未以個人名義對外投資入股其他企業。 中際旭創針對1.6T光模塊價格大幅下降的傳聞作出澄清，表示傳聞價格與實際平均售價存在明顯偏差，當前行業並未出現惡性價格競爭。同時該公司確定H股全球發售定價為每股980港元，較發行上限折價約3%，基礎發行5450萬股，若全額行使超額配售權，總募資規模將逼近610億港元。 華為終端平板與PC產品線總裁朱懂東預告，華為擎雲HM650系列將於今年10月上市，為華為首款鴻蒙臺式機，搭載自研麒麟X90芯片，採用雙層散熱架構，可應對工程設計、仿真建模等專業場景。 國際方面，寶馬汽車向德國員工提出自願離職補償方案，預計全球裁員約8000人，其中大部分在德國，裁員對象為研發、規劃及其他公司職能部門員工，工廠一線工人不受影響，計劃自10月起持續至2027年。日本熊本縣發生6.8級地震，造成13人死亡，該縣為半導體產業核心聚集地，臺積電、索尼、東京電子等多家企業廠區緊急疏散、停工排查，部分廠區持續停產，復產時間未定。馬斯克旗下SpaceX及特斯拉自6月中旬以來市值合計蒸發約1.5萬億美元，SpaceX自高點下跌近50%，特斯拉自財報發布後下跌18%。此外，三星電機與日本太陽誘電兩大MLCC龍頭分別宣布自8月、9月起漲價，原因為AI帶動高端需求飆升及原材料成本上漲。騰訊旗下光子洛杉磯工作室宣布調整原創3A項目《Last Sentinel》開發方向，預計影響80名員工，工作室不會關閉，遊戲也未取消。馬斯克旗下SpaceXAI則為Grok應用引入Build模式，用戶可透過自然語言生成網站、工具或應用程式，目前以早期測試版形式向月費300美元的SuperGrok Heavy訂閱用戶開放。