“超級明星創企”崑崙行機器人正式浮出水面
重點摘要
從3月份網上爆出前阿里集團副總裁任庚聯合前理想汽車智駕一號位郎鹹朋創業的新聞以來,這個備受市場關注的具身智能企業正式浮出水面。近日,從北京經開區傳出相關消息,崑崙行機器人科技有限公司正式落地北京亦莊經開區,經開區主要領導與公司創始人任庚及核心團隊開展了專項會晤,明確成立專班定向支持這家“超級明星創企”。崑崙行今年3月正式在北京亦莊經開區完成工商註冊,兩週內核心團隊全部到崗,短短2月內完成企業基礎架構搭建、人才規模化集聚、研發體系搭建等一系列關鍵工作。資本端更是備受青睞,成立初期便斬獲頂級機構重磅投資、被頭部資本真金白銀堅定鎖倉,成為2026年具身智能賽道備受矚目的“超級明星創企”。崑崙行創始人任庚,是國內具身智能賽道極度稀缺的,集阿里雲千億營收商業一號位、華為全球化發展中的海外國家CEO、超5萬人大型集團總裁經驗於一身的全能型行業領軍人物。任庚職業生涯起步於華為,是華為最年輕的國家CEO之一,全面負責華為在海外所在國的運營商、企業、終端三大BG,從解決方案、銷售、交付到採購、供應鏈、GR/PR等整體業務。2015年任庚加入阿里,成為阿里集團80後年輕高管、最年輕副總裁之一,先後擔任阿里雲中國區總裁、阿里雲視頻雲&邊緣雲研發總裁、阿里雲總參謀長等核心職務,是國內雲智能行業的領航者。任庚在執掌阿里雲中國區期間,正值國內雲計算市場高速擴張,阿里雲長期保持市場份額第一,2020年達到42.1%的高點。2024年底,任庚出任新奧集團總裁,推動超5萬人大型集團在行業大模型、數字智能體、具身智能等前沿領域佈局。任庚兼具硬件工程底蘊、AI創新思維、千億商業操盤能力、大型集團管理經驗與全球化運營能力,其複合型履歷,在國內具身智能創始人中堪稱獨樹一幟。聯合創始人郎鹹朋,是國內深耕AI領域15年的“稀缺AI技術大咖”和具身智能領域唯一的“把自動駕駛從0-1-100實踐成功的AI領軍人物”。作為理
從3月份網上爆出前阿里集團副總裁任庚聯合前理想汽車智駕一號位郎鹹朋創業的新聞以來,這個備受市場關注的具身智能企業正式浮出水面。近日,從北京經開區傳出相關消息,崑崙行機器人科技有限公司正式落地北京亦莊經開區,經開區主要領導與公司創始人任庚及核心團隊開展了專項會晤,明確成立專班定向支持這家“超級明星創企”。崑崙行今年3月正式在北京亦莊經開區完成工商註冊,兩週內核心團隊全部到崗,短短2月內完成企業基礎架構搭建、人才規模化集聚、研發體系搭建等一系列關鍵工作。資本端更是備受青睞,成立初期便斬獲頂級機構重磅投資、被頭部資本真金白銀堅定鎖倉,成為2026年具身智能賽道備受矚目的“超級明星創企”。崑崙行創始人任庚,是國內具身智能賽道極度稀缺的,集阿里雲千億營收商業一號位、華為全球化發展中的海外國家CEO、超5萬人大型集團總裁經驗於一身的全能型行業領軍人物。任庚職業生涯起步於華為,是華為最年輕的國家CEO之一,全面負責華為在海外所在國的運營商、企業、終端三大BG,從解決方案、銷售、交付到採購、供應鏈、GR/PR等整體業務。2015年任庚加入阿里,成為阿里集團80後年輕高管、最年輕副總裁之一,先後擔任阿里雲中國區總裁、阿里雲視頻雲&邊緣雲研發總裁、阿里雲總參謀長等核心職務,是國內雲智能行業的領航者。任庚在執掌阿里雲中國區期間,正值國內雲計算市場高速擴張,阿里雲長期保持市場份額第一,2020年達到42.1%的高點。2024年底,任庚出任新奧集團總裁,推動超5萬人大型集團在行業大模型、數字智能體、具身智能等前沿領域佈局。任庚兼具硬件工程底蘊、AI創新思維、千億商業操盤能力、大型集團管理經驗與全球化運營能力,其複合型履歷,在國內具身智能創始人中堪稱獨樹一幟。聯合創始人郎鹹朋,是國內深耕AI領域15年的“稀缺AI技術大咖”和具身智能領域唯一的“把自動駕駛從0-1-100實踐成功的AI領軍人物”。作為理想汽車高級副總裁,自動駕駛總裁及“一號員工”,從零搭建完整智駕研發體系、組建核心技術團隊、打造行業標杆數據閉環,徹底擺脫供應商技術桎梏。他主導“衛城計劃”推動理想智駕全面自研,落地高速NOA、城市NOA、無圖NOA量產應用,2024年帶領團隊不到100天完成業界首個端到端+VLM方案交付,2025年在自動駕駛領域首發VLA並量產交付,助力理想智駕躋身行業第一梯隊。崑崙行創始團隊成員,主要來自華為、阿里巴巴、理想汽車等業界知名企業核心骨幹,典型特徵是每個成員都在各自領域有著卓越的成功經驗。創始人和團隊的成熟企業經營經驗,疊加“最成功的商業操盤能力,最頂級的AI落地實踐和最強大硬件研發體系”等三重核心優勢,讓崑崙行成為具身智能賽道名副其實的“超級王牌團隊”。崑崙行對標特斯拉人形機器人這一行業標杆,構建全棧核心技術能力,堅持“本體+大腦”雙輪驅動戰略。在“大腦”方面,當前無論是VLA的行為模仿,還是世界模型的空間預演,都偏向“看起來對的擬合”,而不是“物理上站得住的推理”,都沒有讓模型真正理解物理內生規律。回看自動駕駛曾經依賴高精地圖補短板的階段性誤區,當下機器人行業一味堆數據、用模仿學習做過擬合訓練,還是偏向階段性的產物,並非終局解法。“AI能力不夠,應該從根本上解決AI的問題,而不是給它一根柺杖”。對此,崑崙行確立了以物理內生因果為核心的具身智能下半場技術路線,通過原生模型、Agent架構、數據體系三大核心佈局,構建通用具身智能的基礎能力底座。國內具身智能行業已經形成北京、長三角及大灣區三大產業高地,三大高地各有側重和優勢。其中北京因其高校雲集,原始創新和算法突出但產業鏈相對短板,尤其是缺乏如崑崙行機器人這樣具備商業化量產的創業團隊。在此背景下,更能看出一個趨勢:北京地區,尤其是作為工信部人形機器人未來產業先導區、首都智能製造核心承載高地的亦莊經開區,在保持創新優勢的同時,對崑崙行這樣具備持續技術創新+商業化量產能力的初創企業,展示出在產業、政策、資金、人才、場景上等方面空前的扶持力度。崑崙行機器人落地亦莊正是體現出這種趨勢,可以預見的是,在亦莊這片沃土中,一個具備持續技術創新能力和商業化量產能力的團隊,未來之路值得行業關注。
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