72歲董明珠：被學生喊奶奶很不開心，人的價值不用年齡來衡量；雷軍：汽車產業沒有安全，其他都是零；iPhone Duo全球限購，每人限購2臺

要聞提示1.iPhone Duo開啟全球限購，每位顧客僅可購買2臺2.72歲董明珠：被學生喊奶奶很不開心，人的價值不用年齡來衡量3.雷軍：汽車產業沒有安全，其他都是零4.星巴克回應消費入座爭議：10月22日起全國施行並擺放提示牌5.宇樹發新人形機器人！能徒手抬汽車，還會勇鬥歹徒6.離職Kimi後，17歲天才少年陳廣宇被曝加入美國AI初創公司7.高通擬11月啟動全球裁員！8.

馬斯克證實：SpaceX、特斯拉將合併今日頭條iPhone Duo開啟全球限購，每位顧客僅可購買2臺10月21日消息，隨著蘋果首款摺疊手機iPhone Duo預訂需求強勁，蘋果為抑制黃牛囤貨，已在美國、中國、新加坡、日本、英國及西班牙等地的網上商店實施限購，將每名顧客的預訂數量限制為兩部。根據香港蘋果App Store最新顯示，新訂單預計要到2027年1月23日才交付。綜合媒體報道，目前消費者透過蘋果官網或Apple Store應用程序嘗試購買超過兩部後，系統會提示，“每位顧客最多可購買兩部 iPhone Duo，請在結賬前調整訂單中的iPhone Duo總數量”。

Reddit的iPhone Duo討論區有用戶表示，10月16日開放預訂初期，部分顧客仍能訂購超過兩部。至於蘋果如何防止炒家利用多個賬戶及不同信用卡繞過限制，亦未有明確資料。對此，有網友調侃，“我可以轉讓我的名額”。（星島記事）國內資訊72歲董明珠：被學生喊奶奶很不開心，人的價值不用年齡來衡量10月21日消息，珠海市格力技工學校日前正式開課，格力技工學校校長、格力電器董事長董明珠到場，為首屆新生講授第一課。據媒體報道，課堂上，72歲的董明珠在講臺前分享了一件趣事：某天一位學生喊她奶奶，她聽了很不開心。她講述道“你怎麼能喊我奶奶呢，我還很年輕啊？

”在她看來，人的價值不能用年齡來衡量，而是應該用精神來衡量。她舉例稱，自己三天內跑四個省份、經常凌晨一點搭乘飛機。有人勸她注意身體，她卻坦言狀態很好。董明珠認為，“實際上，人老不老、累不累，取決於你內心的夢想。我們只要想去幹一件事，必須要做到，你會拼盡一切力量 ！”談及技校學生的發展前景，董明珠寄語新生：技能人才同樣擁有多元選擇，“培養張雪這樣的也可以”。此外，董明珠認為文憑不等於能力，“我覺得文憑不文憑不重要。技工學校出來的學生我覺得不弱於大學文憑。格力人未來需要的人才是什麼？從我們的總部到全國各地的基地，需要技術人才，懂技術，懂營銷。

”（快科技）雷軍：汽車產業沒有安全，其他都是零10月21日下午，在2026世界智能網聯汽車大會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍表示，人工智能正推動智能網聯汽車從分離智能走向整車智能，汽車產業的競爭也將進一步延伸至生態體系。雷軍表示，在汽車產業，沒有安全，其他都是零；沒有安全，所有的智能、性能、設計、創新都失去了意義。“從第一天開始，我們就對安全有極高的敬畏之心。”他說。談及人工智能對汽車產業的影響，雷軍認為，汽車正成為具身智能的物理終端，基座大模型與智能體能力的持續演進，將帶動智能網聯汽車體驗升級。

過去，汽車智能化創新更多集中在單一功能，而AI與汽車的深度融合，需要依託統一、強大的基座大模型，實現整車層面的智能協同。（北京日報）星巴克回應消費入座爭議：10月22日起全國施行並擺放提示牌10月21日，星巴克中國宣佈，10月22日起，星巴克將在全國開始施行消費入座，門店會擺放相關提示牌。星巴克方面表示，在實際的營運過程中，星巴克會為夥伴提供統一的服務指引和必要支持，夥伴會遵循友好、友善的溝通原則，並妥善處理顧客的合理突發需求和特殊情況。如遇到孕婦、行動不便者等需要幫助的顧客，夥伴將優先給予幫助。

同時，星巴克中國就門店空間共享與氛圍維護，發佈《第三空間倡議》，包含“請合理使用座位與公共區域”“請留意交談、線上會議、遊戲娛樂或觀看視頻時的音量”“請避免攜帶或食用氣味濃烈的外帶食品”等內容。此外，星巴克中國還宣佈，2027新財年將新增投入超3億元，聚焦提升門店服務體驗。相關投入將用於增加高峰時段及臻選吧檯服務人力、升級數智化系統與核心設備、推進約1000家門店設施煥新等。（中國經營報）宇樹發新人形機器人！能徒手抬汽車，還會勇鬥歹徒10月21日消息，宇樹科技發佈新款人形機器人“H2-X功夫傳奇 守護”。

官方發佈的視頻顯示，該機器人最長續航時間可達約8小時，可以徒手抬起汽車、從4米高空平穩落地、一腳踢凹車門。宇樹發佈的視頻中，H2-X可以一腳跨到汽車頂部，再從上面翻身而下，動作絲滑。機器人一腳踹向汽車後，車門處可以看到大塊明顯凹陷，其用胳膊肘擊汽車前蓋，也能看到凹痕。H2-X還在視頻中從4米高臺一躍而下，並在落地後向前翻滾並穩穩站起。視頻中，H2-X還上演了一段大戰歹徒、保護主人的戲份。當人形模特被壓到汽車下時，機器人能“徒手”抬起汽車前部，直至工作人員將模特拖出。最後，當汽車即將碰到站立在路中的人形模特時，機器人會迅速飛撲，將人形模特推開。

有媒體推斷，宇樹新款機器人或面向的是應急救援、安保防護等領域。（機器人前瞻）離職Kimi後，17歲天才少年陳廣宇被曝加入美國AI初創公司10月21日消息，月之暗面 Kimi 模型核心研發人員、17歲天才少年陳廣宇此前宣佈離職，未來去向備受外界關注。目前看下一站，似乎有了新答案。10 月 20 日，據媒體披露，陳廣宇（Nathan Chen）已加入 Google 前首席科學家 Jeff Dean 創辦的 AI 初創公司 Discovery Loop。

Discovery Loop 是一家今年 8 月才成立的公司，集結了四位 Google 頂尖 AI 科學家，尚未推出公開產品，就已被曝尋求以 500 億美元（約 3500 億元人民幣）估值融資。不過，陳廣宇的入職消息目前仍停留在爆料階段，尚未得到本人或公司確認。（AI前線）打開具身模型訓練的“黑盒”！生數科技將開啟Motubrain 2.0訓練全流程公開直播10月21日，生數科技世界模型團隊正式開啟Motubrain 2.0訓練全流程公開直播，計劃持續半個月，嘗試打開具身模型訓練的“黑盒”。

過去，外界瞭解具身智能技術進展，主要依靠機器人Demo、評測結果和論文，模型能力如何形成、訓練中經歷了哪些試錯，往往難以直接觀察。此次直播將公開Motubrain 2.0從訓練、測試到能力迭代的全過程，呈現模型在不同階段的能力變化，以及訓練中的失敗、調整與優化。對於具身智能行業而言，這不僅是一次技術展示，也是一次研發過程的透明化探索。團隊希望與研究者、開發者共同探討規模化訓練、跨任務泛化和自主改進等關鍵問題，為Physical AI實現範式提供更多研究參考。相關研究仍處於探索階段，具體效果有待進一步驗證，但公開模型如何訓練、能力如何形成，本身就具有重要的研究價值。曝快手推薦模型核心負責人離職！

曾任職華為十年10月21日消息，據媒體爆料，快手推薦模型部生成與排序模型負責人唐睿明突然離職。內部系統賬號狀態已顯示其離職，但快手官方尚未發佈正式公告，唐睿明本人也未對外披露後續去向。公開資料顯示，唐睿明的技術路徑始終聚焦推薦系統與深度學習領域。2014年底，他加入華為諾亞方舟實驗室。在華為十年，他從推薦算法專家成長為推薦與搜索實驗室主任、資深研究員，負責推薦與檢索領域的前沿研究及技術落地，研究方向涵蓋推薦系統、深度學習、強化學習與AutoML，在數據挖掘、機器學習等領域累計發表國際論文50餘篇，是國內推薦算法領域的資深研究者。

2025年7月，唐睿明加入快手，擔任推薦算法負責人，對外頭銜為快手科技高級總監，隨後分管推薦模型部的生成與排序模型方向。任職快手期間，唐睿明主導了OneReason項目，這是快手在生成式推薦方向的核心探索。（編程十點半）盜版大疆APP宣稱可關閉GPS、解除120米限高！大疆：切勿下載10月21日消息，近日，一款名為DJI RedFly的第三方魔改APP在網上流傳。商家對外宣傳，軟件可以關閉GPS定位，屏蔽遠程識別廣播信號，抹除禁飛提示彈窗，還能把部分區域120米的飛行上限提升至500米，甚至提供無線電參數修改選項，以此吸引航拍愛好者下載使用。

這款軟件並非大疆官方開發，在各大正規手機應用商店均無法搜到。它主要通過二手交易平臺、社交社群以及境外網站進行傳播。有媒體進行實地測試，在禁飛區域內，安裝這套盜版程序之後，無人機可以繞開管控順利升空，基礎拍攝、操控功能看似可以正常運轉。表面看實現了“自由飛行”，但這種操作是以捨棄多重安全防護為代價。此外，不少使用者反饋，安裝破解軟件後，出現過設備主板損毀等硬件故障。設備還會直接失去官方保修服務，損壞需要用戶自行承擔。面對盜版軟件的傳播，大疆官方發出重要提醒，呼籲廣大用戶不要下載、使用任何沒有經過官方認證的第三方操控程序。

（快科技）愛奇藝發起大規模侵權訴訟，涉及B站、快手、咪咕、迅雷等10月21日消息，近年來，愛奇藝就“侵害作品信息網絡傳播權”的事由發起大量版權侵權訴訟，被告對象包括嗶哩嗶哩（B站）、快手、咪咕、迅雷等一些知名互聯網企業。在起訴互聯網大廠的同時，愛奇藝也將一些小企業和個體工商戶一同列為被告，如租車公司、電腦商行、道路救援公司等。公開數據顯示，愛奇藝有關“侵害作品信息網絡傳播權糾紛”的訴訟條目已有7204條，將其中涉及上訴、管轄權異議等同一案件的不同條目合併，粗略統計有數百起不同案件。

侵害作品信息網絡傳播權糾紛，主要指未經著作權人許可，通過信息網絡向公眾提供其作品，使公眾可以在個人選定的時間和地點獲得作品，由此引發的民事糾紛。在愛奇藝發起大量訴訟同時，自身也因為相關侵害作品網絡信息傳播權糾紛被其他平臺告上法庭。公開信息顯示，愛奇藝作為“侵害作品信息網絡傳播權糾紛”被告的司法案件一共有1883條。在起訴愛奇藝的公司裡，也包括騰訊、B站等知名視頻平臺。（21世紀經濟報道）何小鵬：自動駕駛應跳過L3直接來到L4，L3安全沒提高、體驗沒優化10月21日消息，在2026世界智能網聯汽車大會上，小鵬汽車董事長何小鵬公開表示，自動駕駛應從L2跳過L3直接來到L4。

他認為L3只是把責任轉移給了系統，但安全沒有提高、體驗沒有優化。何小鵬在演講中坦言自己有很多“反共識”觀點，他透露曾試駕過奧迪在歐洲少數高速公路上激活的L3功能，開了一天只激活了幾分鐘，體驗非常不好。他的判斷是：L3某種角度把責任轉移了，但體驗沒有優化，安全沒有提高，而安全才是最重要的。在他看來，小鵬和特斯拉能在法國開車，實際上都是把L4的能力帶到了量產整車上。車輛能識別路人招手、靠邊停車，能在從未見過的複雜路段符合當地法規和文化行駛，這些本身就是L4在做的事情。關於L4的落地時間表，何小鵬給出了明確判斷。他認為L4的技術落地大約在2028年下半年，需要全體系硬軟件一起開發。

他判斷未來自動駕駛最有機會的方向是L2、L4和L5，而最好的L3只是L2的一種增強型。（快科技）中國電信孵化的具身公司，官宣了10月21日消息，近日，具身智能公司“伽馬智能（Gamma Robtics）”在上海市徐匯區註冊成立，該公司是中國電信人工智能研究院（TeleAI）孵化的首個市場化創新企業，聚焦自進化人形機器人全模型創新及應用，並將與TeleAI共建人形機器人實驗室。據悉，伽馬智能由中電信（上海）人工智能產業私募基金進行戰略投資。中電信（上海）人工智能產業私募基金由中國電信和上海國投先導基金、央企戰略性新興產業發展基金、徐匯區下屬上海匯資等機構共同出資設立。

中國電信集團CTO、首席科學家、中國電信人工智能研究院（TeleAI）院長李學龍教授出任伽馬智能科學顧問，白辰甲任該公司創始人及首席執行官，白辰甲曾任TeleAI通用具身智能研究所所長。（機器人前瞻）字節撤銷咕咕嘎嘎、刀盾狗等著作權登記10月21日消息，近日，據中國版權保護中心最新公示信息，字節跳動旗下北京字跳網絡技術有限公司，已於今年9月集中撤銷了多款網絡迷因的美術作品著作權登記，其中就包括全網爆火的咕咕嘎嘎、刀盾狗、香蕉貓等熱門表情包形象。事情的爭議早在登記曝光時就已點燃。

當時字跳公司一口氣完成了大批熱門梗圖的版權登記，從二次元圈的咕咕嘎嘎、魔性出圈的刀盾狗，到高人氣的香蕉貓，覆蓋了貓咪類迷因、魔性動物形象、AI 二創角色等多個品類，幾乎把近兩年全網最火的玩梗形象都納入了登記範圍。消息一齣立刻招來全網質疑。在多數網友看來，網絡熱梗的生命力本就根植於無數普通人的二次創作和自發傳播，是互聯網集體智慧的結晶，屬於公共文化資產。平臺把全民共創的成果搶注成自家版權，等於把公共財產據為己有，於理不合。如今這批爭議登記全部撤銷，也給這場風波畫上了句號。

（三言科技）段永平稱會繼續買入泡泡瑪特10月21日消息，有網友就泡泡瑪特投資相關問題詢問段永平，段永平回應：“我應該還會再買一些，但不會超過公司的10%，不然公司該有意見了哈。網易我最多也就到過10%左右吧。現在搞得我像個泡泡瑪特代理人似的，我以後不想再回答這種問題了，反正我的觀點該說的都說了，對錯過幾年就知道了。”（財聯社）國際資訊高通擬11月啟動全球裁員！10月21日消息，據報道，高通CEO克里斯蒂亞諾·安蒙（Cristiano Amon）已在一份內部備忘錄中告知員工，公司計劃在年度績效考核結束後實施一輪全球裁員，相關通知預計從11月開始發出。

截至發稿前，高通並未對上述消息予以回應，也未公佈受影響的崗位和地區。這是高通在核心的智能手機芯片業務承壓、AI數據中心轉型尚未完全兌現之際，進行的一次組織與人員結構調整。截至2025年9月，高通全球員工約52,000人，絕大多數為全職員工。高通在全球38個國家設有超過200個辦公地點。此前9月報道，中國區董事長孟樸講過一次中國區的人員規模：2018年在華員工3000多人，現在6000多人，北京、深圳陸續新增了研發中心。八年，人數翻了一倍。據悉，公司財年通常於9月底結束，年度考核與裁員通知的時間節點恰好銜接。報道稱，高通預計將於11月初發布2026財年第四季度及全年財報。

屆時可能會公佈具體的裁員信息，以及本輪裁員的財務影響（遣散費用、節省金額）。（芯智訊、第一財經）Anthropic，上半年淨虧807億美元10月21日消息，報道稱，Anthropic未來數年可能再花費7500億美元用於購買算力。據招股書草案報道稱，這家人工智能公司2026年上半財年淨虧損807億美元，遠大於上年同期130億美元的淨虧損額。報道稱，上半年淨虧損的絕大部分（即720億美元），來自Anthropic發行的可轉換票據及其他工具價值變動相關的會計費用。作為領先的AI開發商之一，Anthropic預計未來幾周將公開提交上市文件。

上市將幫助該公司籌集更多資金，用於投資芯片、數據中心和人才，開發更新、更強的AI模型。截至6月30日的六個月，Anthropic在算力和基礎設施方面支出近90億美元，而2025年同期為23億美元。Anthropic今年上半年用於獲取算力的資金已經超過2025年全年的73億美元。（科創板日報）馬斯克證實：SpaceX、特斯拉將合併10 月 21 日，馬斯克在 SpaceX 第三季度財報電話會議上證實，SpaceX 與特斯拉已分別成立特別委員會，研究兩家企業合併的可能性。如果最終達成交易，有望成為全球有史以來規模最大的企業合併案。

馬斯克表示，他認為合併兩家企業具有很大價值，特別是在超級人工智能軟件開發方面，雙方具有廣泛的合作空間。不過，兩家企業的特別委員會尚未就具體交易條款達成一致。由於馬斯克同時擔任 SpaceX 和特斯拉的首席執行官，存在利益衝突，因此他本人不參與相關討論。目前，SpaceX 市值 1.95 萬億美元，特斯拉市值接近 1.48 萬億美元，合計約 3.4 萬億美元。一旦完成合並，特斯拉的電動汽車、能源和機器人業務，將與 SpaceX 的火箭發射、衛星互聯網及相關人工智能業務整合至同一企業體系。不過，馬斯克強調，合併並非板上釘釘，最終交易仍需要獲得股東支持。

馬斯克表示，特斯拉需要獲得全部股東所持投票權至少 50% 的支持，而不僅僅是參與投票股東的簡單多數。（雲頭條）被電池供應商坑了！大眾全球召回近7.27萬輛電動車10月21日消息，據媒體報道，由於高壓電池存在缺陷，大眾汽車集團正在全球範圍內召回近7.27萬輛電動汽車。數據顯示，此次召回分三批次進行，僅德國境內就涉及約1萬輛。召回涉及車型幾乎覆蓋了大眾MEB平臺的純電主力陣容，包括ID.3、ID.4、ID.7和ID.Buzz，以及大眾西班牙子品牌Cupra的Born車型。其中ID系列涵蓋2022至2025年間生產的車輛，Cupra Born涉及2022至2024年款。

大眾集團表示，內部質量檢查發現個別高壓電池電芯不符合質量要求，但根本原因尚未查明。這些缺陷電芯在極少數情況下可能導致熱負荷升高，極端情況下或引發火災。大眾已採取臨時措施，通過OTA升級將受影響車輛的充電上限限制在80%，以降低熱失控風險。車主將通過信函收到通知，後續經銷商將對高壓電池或電芯模塊進行檢測，確認是否需要更換。大眾預計將根據生產週期、電池供應商和電芯批次進一步細化受影響車輛範圍。目前，歐洲召回所涉電池供應商身份尚未正式披露，大眾方面尚未明確回應。

（快科技）Muse持續“霸榜”，上線頭40天美國下載量超1000萬10月21日，Sensor Tower最新數據顯示，自9月上線以來，Meta Muse的下載量已達1090萬次，其中1020萬次來自美國。分析人士指出，Meta能夠屢次打造爆款，很大程度上歸功於其強大的應用生態與跨平臺導流能力。目前情況來看，Muse的用戶留存率要優於ChatGPT、Claude和Grok等AI競爭對手。在美國市場，該應用7天后的留存率為30%，14天后的留存率為23%。相比之下，其競爭對手的7天平均留存率為19%，14天平均留存率為16%。

（財聯社）英偉達：Vera Rubin基礎設施正式商用10月21日消息，谷歌雲與英偉達宣佈，基於英偉達Vera Rubin NVL72系統的A5X雲實例即將正式商用，計劃於下月開放，並進一步拓展至歐洲市場。A5X整合Vera Rubin NVL72、ConnectX-9 SuperNIC、谷歌雲Virgo網絡及第四代先進液冷技術，面向AI智能體推理和大規模強化學習工作負載。（財聯社）