41年愛妻人設崩塌！黃仁勳一夜損失3萬億，或被英偉達免職；曝一汽大眾取消兩年「年終獎」，有人稱合計約20萬；豆包新圖像模型價格下降

要聞提示1.41年愛妻人設崩塌！黃仁勳一夜損失3萬億，或被英偉達免職2.曝一汽大眾取消兩年“年終獎”，有工程師稱合計約20萬元3.李佳琦被曝入手頂級超跑！落地價近2000萬元，年帶貨1750億元4.傳阿里平頭哥計劃明年赴港IPO5.日本人又拆中國電車：直呼電機結構“幾乎與特斯拉一樣”6.豆包新圖像模型價格下降7.中國AI大模型又贏了！連續28周領先美國，全球前五拿下四席8.蘋果CEO催促團隊加快Siri開發：未來數月落地兩項重大改進今日頭條41年愛妻人設崩塌！

黃仁勳一夜損失3萬億，或被英偉達免職11月10日消息，英偉達首席執行官黃仁勳近期爆出的私人婚外情醜聞，在資本市場引發了劇烈連鎖反應，公司美股股價盤中一度下跌8.8%。按醜聞曝出前英偉達約4.5萬億美元的總市值計算，當天盤中最大市值縮水額度接近3960億美元（約2.81萬億人民幣），直接創下了全球上市公司因高管個人醜聞引發的最大單日市值損失紀錄。在這次股價大幅波動裡，黃仁勳本人直接持有的英偉達股份賬面價值，也一度縮水約143億美元，換算成人民幣約為1015億元。此前報道，英偉達CEO黃仁勳11月8日承認出軌，英偉達已對其展開調查。

美國投資機構Yorkville Ives合夥人兼高級董事總經理丹·艾夫斯表示：“顯然，根據董事會的調查結果，黃仁勳可能被免去首席執行官職務。”作為英偉達聯合創始人，黃仁勳以親力親為、不知疲倦的管理風格著稱。英偉達至今尚未公佈明確的接班計劃，黃仁勳也沒有明顯指定接班人。值得注意的是，日前，有美國官員稱與黃仁勳婚外情女子為中國情報機構工作。對此，外交部發言人郭嘉昆表示：“所謂中國間諜的論調純屬捕風捉影，汙衊抹黑。”據悉，黃仁勳17歲認識妻子洛莉，兩人結婚已41年。他曾在韓國一檔綜藝節目中回應為何總穿皮夾克：“是我的妻子讓我穿的，我穿的所有的東西都是我妻子給我買的。

”他還稱自己完全不購物，“從17歲認識妻子之後，我完全沒有購物了。”（第一財經、每日經濟新聞）國內資訊曝一汽大眾取消兩年“年終獎”，有工程師稱合計約20萬元11月9日消息，據媒體報道，一汽大眾上週在內部口頭傳達，2025年度和2026年度BD獎金將取消發放。而BD獎金在內部被稱為“保單”，約佔員工全年總收入的40%至45%，因金額較高且按年度核定，被員工視為年終獎。一名成都分公司工程師按往年水平估算，其兩年BD獎金合計約20萬元。報道稱，BD獎金的發放節奏通常是年度結束後的次年8月計入員工賬戶。按這一時間線，2025年度BD獎金已超過往年入賬時間，2026年度原本應在2027年發放。

兩年重要收入同時被告知取消，是員工反應較大的主要原因。此次調整涉及P、O序列的工程技術人員和車間工人，目前員工尚未看到書面文件。據介紹，一汽大眾BD獎金的運作方式較為特殊。公司核定年度金額後，將資金存入員工名下的團體年金保險賬戶，員工達到約定年限後可以提取，離職不影響領取。除BD獎金取消外，多名受訪員工反映月收入近年也在下降，降幅大致在20%至30%之間。公司在內部溝通中將調整原因，歸為政策變化和經營壓力。媒體另從多位員工處瞭解到，一汽大眾計劃在2026年底調整薪酬結構，2027年起不再設置BD獎金。截至發稿，一汽大眾未就相關安排作出官方回應。（界面新聞、快科技）李佳琦被曝入手頂級超跑！

落地價近2000萬元，年帶貨1750億元11月9日消息，近日，有媒體拍到疑似李佳琦喜提“新車”的畫面，引發網友關注。視頻中出現的車輛為阿斯頓·馬丁 Valhalla，有汽車博主稱，該車落地價接近2000萬元。畫面中，李佳琦戴著口罩和眼鏡，身穿休閒裝現身，狀態十分輕鬆。不過，截至目前，李佳琦本人及其團隊尚未對此事作出回應，車輛是否確屬李佳琦本人，目前仍無法確認。作為淘寶直播帶貨領域的頭部主播，李佳琦的商業吸金能力一直不容小覷。就拿今年雙十一來說，李佳琦直播間甚至賣起了AI算力——Token（詞元）。其中，定價僅1分錢的千問辦公個人會員月卡，開售半小時便售出10萬份，摺合約2萬億Token。

據胡潤研究院發佈的《2025胡潤達人商業價值百強》榜單，李佳琦位列直播帶貨達人第一名，2025年全年預估GMV達到1750億元，遠超行業帶貨達人平均33億元的年GMV水平。此外，其廣告商單預估年總收入達到18億元。相比之下，非直播帶貨達人的廣告商單平均年收入僅為3400萬元。（快科技）傳阿里平頭哥計劃明年赴港IPO11月9日消息，據外媒報道，阿里平頭哥計劃明年赴港IPO，募資20至30億美元。此前，CEO吳泳銘曾在阿里的財報電話會議中表示：“平頭哥已經成功商業化，芯片規模超過47萬片，年化營收規模也超過百億級別……未來不排除去IPO，但現在還沒有一個明確的時間點”。

今年1月，外媒曾報道，阿里巴巴集團正計劃將其旗下的芯片設計子公司平頭哥（T-Head）分拆獨立上市。阿里計劃先將平頭哥重組為一家部分由員工持股的獨立公司，之後再探索IPO。（鞭牛士）日本人又拆中國電車：直呼電機結構“幾乎與特斯拉一樣”11月9日消息，日本又拆中國電車了，這次他們購入的是零跑海外版B05（國內Lafa 5），團隊對整車進行全方位拆解，覆蓋動力總成、CTC底盤、熱管理系統、智駕硬件以及車身結構等多個模塊。令日方工程師團隊驚歎的，是這臺平價車型在工程集成方面諸多亮眼設計。

在CTC底盤一體化設計上，傳統電動車的電池包會配備獨立金屬上蓋，而零跑直接將車身地板作為電池上蓋，電芯集成於底盤內部，省去厚重的電池上殼體。日方評價，這項技術對整車製造精度要求嚴苛，也是該車技術含量最高的亮點。動力單元同樣表現突出，車輛搭載六合一後置永磁電機，其基礎拓撲結構幾乎和特斯拉同源，總成重量僅75kg，最大輸出功率160kW，峰值扭矩240Nm。在此基礎上，零跑還對電機做自研優化，轉子鐵芯採用分段疊壓結構，有效改善電機運行噪音。此外，零跑Lafa5整車核心零部件自研自產率約60%，電控、電驅等大量核心組件均為自研，不用高價外購零部件，這也是該車能夠在歐洲市場做到2.

69萬歐元起售的核心原因。（快科技）豆包新圖像模型價格下降11月9日，字節跳動發佈豆包圖像創作模型Seedream 5.5。相較上一代Seedream 5.0 Pro，新模型生成速度提升，增強多輪編輯穩定性，原生支持透明素材生成，並針對圖像真實感和小字渲染方面做了重點優化。目前，豆包、豆包工作、即夢已同步接入Seedream 5.5，API即將上線火山方舟。定價方面，Seedream 5.5 API延續“輸入圖+輸出圖”兩段計費結構，文本Token不產生費用。以2K方圖編輯為例，單張成本在0.28元左右，不到Seedream 5.0 Pro一半。

（第一財經）瑪莎拉蒂將與尊界合作，推動本地化生產11月9日，據媒體獲悉，瑪莎拉蒂與尊界的合作項目名為“瑪莎拉蒂Design”，該項目為華為、江淮和Stellantis的三方合作。目前，新車外觀已確認，規劃明年第四季度有進一步量產動態。知情人士表示：“由於瑪莎拉蒂國內生產資質問題，該項目將通過江淮進行製造，華為賦能的形式進行。”同時，該合作將分國內、國外兩條路徑走，國內以“尊界”為銷售主體，國外則仍以瑪莎拉蒂標識出售。同日，另有消息稱，尊界或將推出一個全新子品牌，定價區間在40至50萬元左右，車型主打SUV。隨後，新出行CEO賀磊在社交平臺發文闢謠，稱“此消息不實，不是尊界子品牌”。

該傳聞最早報道還表示，新子品牌與瑪莎拉蒂的合作“分屬於兩個項目”，目前子品牌的具體細節尚未正式確定。（第一財經、快科技）中國AI大模型又贏了！連續28周領先美國，全球前五拿下四席11月9日消息，根據OpenRouter最新數據測算，上週（11月2日至8日）全球AI大模型總調用量達到210萬億Token，環比增長8.25%。上榜的AI大模型裡，中國AI大模型周調用量達116.18萬億Token，環比增長16.71%；同期美國AI大模型周量為13.98萬億Token，環比下滑32.4%。至此，中國大模型周調用量已經連續28周高於美國，持續領跑全球。榜單前五當中，四款來自中國。

其中，DeepSeek V4.1 Flash 1017連續三週拿下第一，單週調用量56萬億Token，環比增17%；DeepSeek V4.1 Flash位列第二，周調用量17.6萬億Token，環比增加18%；智譜GLM 5.3 Flash排第三，周調用量13.2 萬億 Token，環比下降12%；新上線的騰訊混元Hy4衝入榜單位居第四，周調用量12.8萬億 Token；GPT-6 Luna排在第五，環比下滑25%。回溯此前，同樣是OpenRouter數據顯示，3月9日至15日那一週，中國大模型API調用量4.12萬億Token，首次超過美國模型的2.94萬億Token。

自那之後，國產大模型便開啟持續領先，至今已拿下28周優勢。需要補充的是，雖然OpenRouter數據僅統計經由該平臺轉發的API流量，廠商自有API、雲服務、私有化部署以及面向C端的網頁應用流量都沒有納入統計，不能等同於全球大模型整體市場份額。（快科技）WorkBuddy就折扣調整未及時公告致歉，將自動返還50%積分差額11月8日晚，騰訊旗下AI工具WorkBuddy發佈《關於DeepSeek-V4.1 Flash折扣活動的說明與補償公告》，就優惠活動調整未及時公告向用戶致歉，並公佈補償方案：11月5日14:00至11月8日23:59使用過DeepSeek-V4.

1 Flash的賬號，該期間使用 DeepSeek-V4.1 Flash模型所產生的積分消耗全部按原價5折優惠結算，差額部分（即實際消耗積分總額的50%）將全部返還。該返還無需申請，系統自動核算並返還，預計7個工作日內到賬。（第一財經）千層蛋糕保質期9個月？與輝同行自營品牌首款產品遭質疑，客服回應11月9日消息，近日，與輝同行官宣自有品牌“禾與春時”，並上架首款產品千層蛋糕系列。據第三方平臺數據，產品上架當日，禾與春時直播間銷量超過10萬單，銷售額超過1000萬元。不過，其後，因該款蛋糕標註保質期9個月引發爭議，不少網友質疑產品是否添加大量防腐劑。

對此，禾與春時客服表示，“保質期9個月”是指“在正確儲存下，9個月內食用安全且風味有保障”，不是“能隨便放9個月”。客服解釋稱，“能放這麼久，是因為用了冷凍鎖鮮工藝，不是靠防腐劑。”“解凍後最好一次性吃完，不建議重新冷凍，反覆解凍會讓細菌繁殖風險變高。”客服表示。11月5日當晚，“禾與春時”直播間上架該款千層蛋糕產品，並提供貓山王金枕榴蓮和純可可脂巧克力兩種口味，單盒淨含量450g，售價56.9元起，兩盒組合價99.9元，直播不到半個小時首發庫存售罄。客服表示，目前該款產品暫時沒貨，預計11月20日會再次上架。（新浪科技）國行iPad/Mac能用上AI了！

Apple智能備案新增平板、筆記本11月9日消息，網信上海發佈公告，根據《生成式人工智能服務管理暫行辦法》相關要求，“Apple智能”生成式人工智能服務新增蘋果平板和蘋果筆記本電腦兩類場景。據悉，Apple智能於7月8日完成首次備案，備案編號為Shanghai-AppleZhiNeng-202506160057，7月15日由網信部門連同另外6款手機端側生成式AI服務一併公告，當時覆蓋的只有手機這一種場景。11月4日，Apple智能隨iOS 27.3開發者測試版向中國用戶開放測試。按蘋果的說法，12月iOS 27.

3正式版發佈時會面向中國用戶正式推出，此前手機流程已經跑通，iPadOS與macOS的上相速度應該會很快，有可能會同步登場。（快科技）阿里雲宣佈Token Plan額度上調：月費不變，額度提升超70%11月9日消息，阿里雲宣佈上調Token Plan個人版訂閱額度，Lite、Essential、Standard三檔套餐月費不變，月度額度提升約74%至78%。具體來看，Lite套餐額度由1.15萬Credits提升至2萬Credits，月費39元；Essential套餐額度由2.55萬提升至4.5萬Credits，月費79元；Standard套餐額度由4.

5萬提升至8萬Credits，月費139元。據介紹，Token Plan是阿里雲推出的大模型訂閱服務，可接入千問辦公、千問APP、Qoder、Qwen Code、Claude Code等AI編程和智能體工具，以Credits統一抵扣不同模型調用及Agent Harness工具的費用，支持文本及多模態模型。用戶在這些工具中寫代碼、搭建頁面或調試個人Agent，可以用新增額度做更多輪交互與修改。本次調整同樣覆蓋存量訂閱用戶。11月9日起，四檔套餐新額度陸續生效，當前訂閱週期內的總額度按新標準補齊；Pro存量用戶當前週期價格不變，新價格自下一訂閱週期起生效，升級和續費按新價格執行。

（三言科技）騰訊元器正式停服！應用訪問、數據讀寫及API調用全面關閉11月9日，騰訊官方智能體平臺騰訊元器正式停止服務，平臺應用訪問、數據讀寫、API調用、控制台使用等所有面向公眾的服務全面關閉。通過元器平臺發佈到公眾號、服務號、微信客服等其他渠道的智能體，同樣無法繼續響應用戶對話。根據官方安排，2026年11月9日至2027年1月9日，用戶仍可登錄元器數據導出控制台，下載此前備份的數據，支持導出的內容包括智能體配置、知識庫、自定義插件、對話記錄、工作流以及Widget等。2027年1月9日起，除法律法規規定須留存的日誌等記錄外，騰訊將依法刪除全部用戶數據，此後不再受理數據導出申請。

據瞭解，騰訊元器於2024年推出，是騰訊面向用戶提供的一站式智能體創建與分發平臺，支持通過提示詞、插件、工作流等方式創建智能體，並接入騰訊生態內的多個分發渠道。（快科技）美團龍貓開源 LongCat-2.5 模型：總參數 1.6 萬億，支持百萬上下文11 月 9 日消息，11 月 2 日，美團龍貓發佈面向長程智能體任務的原生多模態模型 LongCat-2.5。隨後來到11月9日，美團宣佈該模型正式開源。該模型採用 MIT 協議，支持商用推理部署與二次訓練，無需額外授權，是面向長程智能體任務的原生多模態模型。

在複雜代碼庫開發、完整項目構建、Visual Coding 與專業辦公場景中，端到端交付能力均有明顯提升。模型總參數 1.6 萬億，每個 token 激活約 480 億參數，支持一百萬上下文。針對顯存與帶寬受限的國產算力芯片，團隊在模型架構、芯片適配與部署策略上也進行了深度協同優化。根據介紹，LongCat-2.5 在 Visual Coding 上表現出色，支持創意設計、3D 等任務。（IT之家）員工微信狀態發“畫地為牢”後被公司辭退，理由竟是“工作不積極”！11月9日消息，歌手許飛在節目中，面對斷聯近二十年的厲娜，哽咽說出“我畫地為牢，厲娜”。隨後這句話在網絡走紅。

據媒體報道，近日，一名網友在微信狀態發文自嘲“畫地為牢”，配文是週一上班的狀態，結果週一當天公司以“工作態度不積極”為由把他辭退了。有律師表示，根據這個案件來看，用人單位解除勞動者的勞動關係是沒有法律依據的。因為勞動者僅僅只是在朋友圈裡面發了一個吐槽的內容，可能是照片裡面有人在搬磚頭，或者是有一些抱怨。其實我覺得真正的企業，如果有本著人文關懷的精神，反倒是應該關注基層員工的一個工作狀態，是不是單位沒有給予相應的條件導致勞動者有了這樣的一種負面的情緒。所以我個人認為單位可能對此是有點小題大做。

（每日經濟新聞）王健林，14年後再任萬達商管董事長11月9日消息，公開信息顯示，近日，大連萬達商業管理集團股份有限公司發生工商變更，陳洪濤卸任董事長，由王健林接任。值得一提的是，王健林曾於2012年卸任該公司董事長。該公司成立於2002年9月，法定代表人為陳洪濤，註冊資本約271.6億人民幣，經營範圍包括商業綜合體管理服務、非居住房地產租賃、物業管理等，由大連萬達集團股份有限公司、王健林、Tencent Mobility Limited等共同持股。

（第一財經）國際資訊蘋果CEO催促團隊加快Siri開發：未來數月落地兩項重大改進11月9日消息，科技記者馬克·古爾曼報道稱，蘋果首席執行官約翰·特努斯正向團隊施壓，要求加快Siri的開發進度，使其能夠與Dots或Muse相媲美。外媒稱，預計未來幾個月 Siri 將迎來兩項重大改進。其中一項改進將賦予 Siri 對蘋果自家應用更精細的控制權，使其能夠執行諸如在“照片”應用中旋轉和裁剪圖像以及整理 Safari 瀏覽器標籤頁等操作。這些功能預計將隨 iOS 27.3 版本一同發佈。古爾曼透露，另一項更大的改進——與第三方應用的集成——可能會稍晚推出。

外媒稱，但這僅僅是個開始，預計蘋果將推動 Siri 變得更加智能，並啟用使其能夠執行持續性任務的功能。科技記者馬克·古爾曼認為，蘋果最早有望在明年推出具備代理能力的Siri，以對標ChatGPT Dots、Meta Muse、Grok。其目標不再只是被動響應指令，而是打造一個可以主動管理任務、替用戶把事情落地完成的助手。（環球時報、科創版日報）馬斯克承認產能跟不上，特斯拉Cybertruck將退還大量定金並停產11月9日消息，據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克表示，由於訂單量遠超產能，公司將不得不為大量賽博皮卡（Cybertruck）客戶退還訂金。

此前該車企已於上週宣佈，將逐步停止其德州工廠這款皮卡的生產。馬斯克週一在 X 平臺發帖稱：“我們會力爭在約 8 個月後產線關停前儘可能多地生產，但很多客戶的訂金還是需要退回。”馬斯克此番表態之前曾透露，特斯拉將新增一班生產班次，趕在明年拆除這條產線、擴大無人駕駛出租車 Cybercab 產能之前，消化已有的賽博皮卡訂單。馬斯克上週五公佈，賽博皮卡計劃在 2027 年年中停產，相關產能資源將轉向 Cybercab，這款車型是特斯拉自動駕駛戰略的核心。特斯拉自 2023 年末開始交付賽博皮卡，但市場需求遠不及馬斯克預期。

凱利藍皮書（Kelley Blue Book）數據顯示，該車去年在美國銷量下滑 48%，僅 20237 輛，和馬斯克此前預計的年銷 25 萬輛目標相去甚遠。另據報道，馬斯克最新表示，特斯拉很可能會向客戶出租其人形機器人，而不是出售。特斯拉已經在其弗裡蒙特工廠啟動了optimus的早期量產，預計將在2027年底左右開始向外部客戶交付。（三言科技、財聯社）Meta表示已準備好在英國推出Muse AI11月9日消息，據外媒報道，Meta計劃在英國推出其旗艦人工智能助手Muse。雖然尚未確定具體的發佈日期，但這家科技巨頭正努力克服監管障礙，推進產品推廣。

Muse AI於今年9月在美國推出，被宣傳為Meta迄今為止最具雄心的消費級人工智能產品。它可以代表用戶執行操作，獨立瀏覽互聯網、購物並完成複雜的多步驟任務。然而，隱私仍然是核心問題，因為英國的監管框架要求嚴格遵守隱私和用戶數據保護法，以及人工智能工具訪問潛在敏感商業信息的相關規定。Meta尚未正式公佈Muse AI在英國和歐盟的發佈日期。（三言科技）SK海力士擬擴充美國團隊，深化與核心客戶合作11月9日消息，SK集團週一表示，韓國芯片廠商SK海力士準備擴充美國地區員工規模，此舉意在加強與英偉達等美國核心大客戶的聯繫。SK集團稱，SK海力士計劃在12月3日前