扛不住內存漲價！蘋果遊說美國政府，請求採購長鑫存儲芯片；DeepSeek發佈最新論文，梁文鋒署名；美的真暖MAX上市，刷新中國熱泵技術

要聞提示1.奔馳推遲9萬德國員工年終獎金，擬增加無薪加班工時2.傳蘋果遊說美國政府，尋求採購長鑫存儲內存芯片3.梁文鋒署名，DeepSeek發佈最新論文4.騰訊要做獨立支付App，官方最新回應：目前小範圍測試5.-42℃也能制熱，美的真暖MAX熱泵中央空調上市，刷新熱泵技術，全維領先6.比亞迪自研智駕芯片璇璣 A3 預計 2027 年首搭騰勢品牌量產車型7.裁員10萬人！大眾汽車關停4家本土工廠，或開啟史上最大重組8.曝美光高管吐槽蘋果定價：芯片漲價45美元，終端加價250美元，壓力加倍轉給消費者今日頭條奔馳推遲9萬德國員工年終獎金，擬增加無薪加班工時6月28日消息，據媒體報道，由於利潤大幅下滑，汽車製造商梅賽德斯·奔馳集團將向德國約9萬名員工停發年終獎金，並計劃延長無額外報酬的工作時長。本次獎金停發，預計能為奔馳省下超千萬歐元開支。值得注意的是，管理層正在商議一項新方案：在不增加薪資的前提下拉長每週工作時長。資料顯示，奔馳德國員工現行每週工時為35小時。新方案打算將每週工作時長上調至40小時。算下來，每名員工每年要無償多工作大約260個小時。業績數據印證了奔馳的經營壓力。奔馳在今年4月發佈的2026年一季度財報顯示：集團一季度營收316.02 億歐元，同比回落4.9%；淨利潤僅有 14.33億歐元，同比暴跌17.2%。分市場來看，奔馳歐美業務逆勢走高，撐起整體銷量。歐洲一季度售出 15.85萬輛，同比上漲7%；北美銷量8.95萬輛，大漲16%，其中美國市場銷量增幅達到20%。與之形成鮮明對比的是中國市場，一季度奔馳在華僅賣出11.16萬輛新車，同比大幅下滑27%。（快科技）國內資訊傳蘋果遊說美國政府，尋求採購長鑫存儲內存芯片6 月 28 日消息，據外媒援引知情人士消息，蘋果公司正在遊說美國政府，希望獲批採購中國廠商長鑫存儲（CXMT）的內存芯片。截至發稿，蘋果公司、白宮以及長鑫存儲均未回應置評請求。據悉，蘋果一直在跟白宮爭取長鑫存儲內存芯片採購資格，希望藉此緩解 DRAM 採購價持續上漲給公司帶來的財務壓力。消息人士表示，蘋果一個多月前就已經與美國商務部接洽，同時還聯繫了華盛頓其他政府官員及相關人士，希望就此事獲得批准。據瞭解，長鑫存儲的行業競爭力已獲得海外權威機構認可。美國知名半導體分析機構SemiAnalysis近日發佈深度報告預測，長鑫存儲有望在2026年底超越美光科技，躋身全球第三大DRAM供應商。此前，美國國防部將其列為“軍工企業”，美國商務部也在去年將該公司列入實體清單（注：Entity List）。（鳳凰網科技、快科技）梁文鋒署名，DeepSeek發佈最新論文6月28日消息，在6月中旬獲得500億融資後僅十幾天，6月27日，DeepSeek團隊聯合北京大學發佈論文《DSpark: Confidence-Scheduled Speculative Decoding with Semi-Autoregressive Generation》，介紹其推理加速框架DSpark，試圖解決大語言模型在高併發場景下的推理效率瓶頸。隨DSpark一同開源的DeepSpec，是一個用於訓練和評估推測解碼草稿模型的全棧代碼庫，包含數據準備工具、草稿模型實現、訓練代碼和評估腳本，支持MIT許可。目前DeepSpec已內置DSpark、DFlash和Eagle3三種實現。值得注意的是，DeepSeek創始人梁文鋒位列論文作者名單。在完成首輪融資的當下，創始人依然親自參與技術論文撰寫，這在AI行業並不多見。（財聯社、第一財經）騰訊要做獨立支付App，官方最新回應：目前小範圍測試6月28日消息，據媒體報道，一款名為“TenPayGo”的支付應用近期悄然上架蘋果App Store，引發外界對騰訊或將推出獨立支付工具的猜測。目前該應用雖已可下載，但註冊與使用功能尚未對外開放。騰訊方面回應稱，TenPayGo是公司正在內測的一款面向境外來華人員的“生活便利助手”，旨在提供涵蓋移動支付在內的一站式數字生活服務。目前該應用仍處於小範圍測試階段，尚未全面開放體驗。從已公開信息來看，TenPayGo界面設計簡潔。用戶綁定銀行卡後，可生成付款二維碼供商戶掃碼，或主動掃描商戶二維碼完成支付，並支持交易明細查詢。其支付能力依託於微信支付現有體系，覆蓋多個日常消費場景。境外用戶無需兌換現金或準備零錢，即可在全國支持微信支付的線下及線上商戶中便捷付款。（快科技）-42℃也能制熱，美的真暖MAX熱泵中央空調上市，刷新熱泵技術，全維領先6月28日消息，美的近日推出的真暖MAX空氣能中央空調，定位頂配熱泵性能霸王，主打極寒制暖場景。其搭載行業首創雙增焓制熱科技，採用15槽10極全銅壓縮機，在-30℃環境下制熱量不衰減，多暖一間房。整機能效表現突出，節電28%，並可外接光伏模塊進一步降低能耗。無水箱一體化設計大幅簡化安裝流程，16臺外機並聯可覆蓋3000平米，無論是南方冬季溼冷地區、北方無集中供暖農村，還是大平層、別墅、小型商用場景，都能靈活適配。美的真暖1代在2025年已拿下空氣能採暖零售冠軍。這次真暖MAX升級版把原本三萬以上外資高端水機才有的性能拉到兩萬檔，配合美的在全國6000+服務網點、十年延保，盯的不只是銷量，是熱泵時代的硬核答案。傳大疆 DJI 全系產品將漲價 3-8%，官方回應稱“消息不實，無調價計劃”6 月 28 日消息，近期市場流傳消息稱，大疆全系產品將於 2026 年 7 月 15 日起調價，漲幅 3-8%。針對該說法，大疆方面回應稱“消息不實，純屬謠言”，目前大疆官方指導價保持穩定，沒有網傳的全系調價計劃。據瞭解，近期大疆許多產品在電商平臺出現供不應求的情況，參考先前報道，Osmo Pocket 4P 於 6 月 23 日正式開售，定價 3799 元起，不過許多網友“掐點”下單卻發現多個渠道紛紛“秒空”，對此大疆方面表示相應產品“首批備貨比前代提升近 10 倍、已鎖定部分黃牛團隊，警方已對多人團伙採取刑事強制措施”。（IT之家、藍鯨科技）比亞迪自研智駕芯片璇璣 A3 預計 2027 年首搭騰勢品牌量產車型6 月 28 日消息，據報道，比亞迪正計劃明年在騰勢品牌的量產新車上首搭自研智駕芯片璇璣 A3。一位自研芯片的智駕方案供應商員工表示，智駕芯片從流片到上車，通常至少還需要一年，芯片本身、算法部署、整車適配都要逐一驗證，因此芯片落地時間很難壓縮。此前報道，5 月 28 日，比亞迪發佈自研智駕芯片“璇璣 A3”，該芯片已開啟規模化量產，支持 L3/L4 自動駕駛。比亞迪董事長王傳福表示，電動化上半場看電池，智能化下半場看芯片。據介紹，三顆“璇璣 A3”芯片總算力超 2100TOPS，結合比亞迪自研算法深度優化，算力利用率提升 100%。（晚點 Auto 、IT之家）WPS回應C盤佔用問題：已完成排查並啟動優化，將上線磁盤存儲管理功能6月27日消息，據媒體報道，針對近期用戶集中反饋的“默認佔用C盤、清理入口不清晰”等問題，WPS方面表示已完成排查並啟動優化。據介紹，將於7月推出的新版本，會在安裝頁面新增安裝路徑自定義選項。同時軟件設置內增設“存儲管理”板塊，統一展示緩存數據、本地備份、雲文檔緩存等內容的佔用容量，並支持一鍵清理釋放空間。WPS表示，緩存與備份默認存放在C盤、佔用情況不夠直觀，確實給部分高頻用戶造成了困擾，此次優化的核心邏輯是“安裝有選擇、使用可管理”，讓用戶從安裝到使用的每個環節中，都能清楚瞭解本地佔用了多少、哪些可以清理，並隨時自主管理。（快科技）百度旗下崑崙芯瞄準 500 億美元估值，計劃赴港 IPO6 月 29 日消息，據外媒昨日援引知情人士消息，百度旗下 AI 芯片子公司崑崙芯（Kunlunxin）計劃在香港上市，目標估值約為 500 億美元（約合 3405.58 億元人民幣）。據報道，為了參與崑崙芯的首次公開募股（IPO），部分投資者被要求認購價值相當於其計劃申購金額 3-7 倍的芯片產品。目前，該消息尚無法核實，百度方面也沒有立刻回應置評請求。此前曾有傳聞稱，字節跳動正考慮採用崑崙芯的 AI 芯片。另據其中一位消息人士透露，騰訊目前已經成為崑崙芯的客戶。此前報道，百度集團曾宣佈，崑崙芯已於今年 1 月 1 日通過其聯席保薦人向香港證券交易所提交了上市申請表。在擬議的分拆完成後，崑崙芯預計仍將作為子公司。作為參考，崑崙芯最初成立於 2012 年，最初是百度內部負責研發 AI 芯片的業務部門，後來獨立運營，不過百度目前仍保持著控股股東的地位。（IT之家）3D打印品牌拓竹科技將入駐超60家蘋果授權店6 月 28日消息，據報道，拓竹科技將入駐酷動、億維等蘋果授權店，合計覆蓋超過 60 家門店，成為蘋果授權店體系引入的首個消費級 3D 打印品牌。雙方合作模式為：拓竹將在門店設置專屬展示區域，展出旗下熱門機型 P2S 及四款配套耗材，相關門店預計於六月底至七月初陸續完成入駐。報道提到，蘋果授權店向來對第三方品牌入駐設有較高門檻，此前入圍者多為已具備較大市場份額和成熟品牌認知的數碼周邊或智能硬件企業。知情人表示，“契合的品牌和產品力只是入駐蘋果授權店的基本門檻，拓竹的產品體積比一般數碼產品要大，為了找到適合的落地展示和零售方案，雙方磨合了很久。”據悉，截至 6 月 17 日，拓竹消費級 3D 打印機國內累計銷量已突破 100 萬臺，距其首款產品上市僅約 4 年。拓竹方面確認，2025 年公司營收已突破百億元。（鳳凰網科技）vivo X300 系列手機銷量超 300 萬臺，Ultra 機型破 20 萬6 月 28 日消息，長期關注國內手機市場份額的數碼博主 @RD觀測 爆料，截至 2026 年第 25 周（6 月 15 日至 6 月 21 日），vivo X300 系列手機的 sell-out 銷量達到 311.09 萬臺，突破 300 萬大關。其中，vivo X300 Ultra 銷量達到 20.12 萬臺。2025 年 10 月，vivo X300 和 vivo X300 Pro 手機發布，全球首發聯發科天璣 9500 處理器，分別定價 4399 元和 5299 元起。2026 年 3 月，vivo X300s 手機發布，同樣搭載聯發科天璣 9500 處理器，定價 4999 元起。2026 年 3 月，vivo X300 Ultra 手機發布，搭載第五代驍龍 8 至尊版處理器，支持蔡司增距鏡 G2（等效 200mm）和蔡司增距鏡 G2 Ultra（等效 400mm），定價 6999 元起。（IT之家）傳娃哈哈向經銷商漲價，娃哈哈：終端零售價不變6月27日，近日，有報道稱，娃哈哈向數地經銷商發出調價通知：自7月1日起，娃哈哈純淨水（596ml×24瓶）每箱供應價上調0.5-1元。針對該消息，娃哈哈方面發佈聲明表示：“受包材成本波動，我司調整不同包裝規格水產品的渠道批發價，有升有降以保障經銷商夥伴穩定經營。”娃哈哈強調，全線純淨水終端零售價不變。 （新浪科技）小鵬機器人架構調整：新設立九個二級部門，何小鵬兼任產品部負責人6月28日消息，小鵬集團近日對機器人中心進行新一輪組織架構升級和人事任命，以進一步推動機器人業務的發展和量產落地。據悉，此次調整新設立九個二級部門，包括產品部、具身系統工程部、通用基座部、品牌營銷部、操控及安全開發部、具身智能部、數據閉環部、產品矩陣部和項目管理部。其中，小鵬集團董事長、CEO何小鵬親自兼任機器人中心產品部負責人，直接聽取產品部內各組織負責人彙報。6月10日，何小鵬曾發佈內部信，除擔任小鵬集團CEO外，他還將親自兼任機器人業務的“CEO”。他透露，自己和團隊將投入更多精力到機器人業務中，拉通集團所有資源，用最快的速度、最高的質量，把IRON送到客戶手中。（新浪科技）特斯拉FSD全面改為訂閱制，中國市場是否會跟進？客服回應6月26日消息，據媒體報道，近日，特斯拉在全球範圍大面積調整FSD的售賣模式，將全面改為訂閱制。其中，港澳臺地區官網已同步顯示FSD買斷制將於6月30日後下架取消，正式轉為訂閱模式。其中，中國香港地區當前買斷價為5.4萬港元（約合人民幣4.68萬元），中國澳門地區與中國臺灣地區售價分別為5.57萬澳門幣（約合人民幣4.69萬元）和22.2萬新臺幣（約合人民幣4.7萬元）。針對中國內地市場的FSD訂閱模式是否會落地，特斯拉官方客服表示，目前還沒有相關通知信息。（新浪科技）抖音通報200萬粉絲網紅詆譭袁隆平成果：永久封禁6月28日消息，近日，據報道，一名全平臺粉絲超200萬的農業網紅博主長期打著 “保衛老種子” 旗號做短視頻帶貨，刻意歪曲農業科學知識，把袁隆平奠基的三系雜交技術稱作 “變態雜交”“病態雜交”，惡意曲解水稻雄性不育原理，編造 “吃雜交水稻會像騾子一樣無法生育” 的荒誕謠言，誤導大眾、製造糧食焦慮。據悉，涉事網紅櫥窗累計銷量超12萬單，靠散播恐慌售賣高價所謂 “老品種農產品” 牟利。在網友集體質疑批評後，該博主28日上午仍開播硬剛，直言 “大不了就進去”，態度十分囂張。隨後，抖音黑板報發佈處置通報：相關賬號發佈故意擾亂社會經濟發展秩序、易引發公眾恐慌的不實信息，違反《抖音社區自律公約》，已處置無限期封禁。（鞭牛士）國際資訊裁員10萬人！大眾汽車關停4家本土工廠，或開啟史上最大重組6月27日消息，據報道，大眾汽車集團被曝擬把裁員規模擴大至10萬人，並關閉四家德國工廠，本次調整或將創下企業成立以來最大規模重組紀錄。據悉，大眾原本在今年3月敲定削減 5 萬個崗位，如今計劃將裁員數量直接翻倍至10萬。數據顯示，大眾集團2025財年全球員工總數約66.7萬人，其中近43%的人員分佈在德國本土。值得一提的是，大眾大刀闊斧降本，根源在於盈利急劇下滑。大眾今年3 月發佈的財報顯示，2025年集團營收 3219.1 億歐元，小幅同比回落 0.8%；營業利潤僅89億歐元，暴跌54%，創下自2016年以來的新低。（央視財經、快科技）曝美光高管吐槽蘋果定價：芯片漲價45美元，終端加價250美元，壓力加倍轉給消費者6 月 28 日消息，近日海外財經投資博主爆料，美光 CEO 桑傑 · 梅赫羅特拉（Sanjay Mehrotra）吐槽蘋果定價模式：十多年來，蘋果公司一直以 5 美元的價格採購我們的芯片，簡單封裝後，轉手就作為 99 美元的配置升級賣給消費者，甚至還嘲笑我們將芯片提價至 7 美元的微小訴求。而如今，我們將芯片售價提高到了 50 美元，他們卻反手就對自己的客戶漲價了 250 美元。蘋果在6月25日正式上調Mac、iPad、Vision Pro、HomePod 等14款產品售價。其中MacBook Air 起售價由 8499 元漲到9999元，單次漲價 1500元；iPad Pro起售價從8999 元上調至10799 元，漲幅達到1800 元。蘋果CEO庫克此前對外解釋，內存供貨緊張是本輪漲價的核心原因，多款產品最高漲幅達到數百美元。但美光首席商務官米特·薩達納在公司發佈第三財季財報後給出了不一樣的觀點。他暗示，蘋果才是當前供應緊缺的主要成因。薩達納表示，2023年整個行業的大量投資因極低定價和極差利潤率而被叫停。他還透露，幾年前美光的毛利潤轉為負值，是因為某些客戶利用內存價格下行週期以極低的價格購買產品。（快科技）博世回應CEO哈通提前卸任：中國業務不受影響，始終是博世全球最重要的戰略市場之一6 月 28 日消息，汽車零部件巨頭博世集團近日迎來高層變動，8 個月前剛續約的博世 CEO 哈通宣佈卸任，其原定任職至 2031 年。6月27日，對於博世集團換帥一事，博世中國表示，此次集團董事會人事調整不會對博世中國各項業務運營產生任何影響。中國始終是博世全球最重要的戰略市場之一，也是集團重要的創新基地。6月26日，博世集團宣佈了一項重磅人事變動：應其本人要求並與股東密切協商一致，董事會主席史蒂凡·哈通（Stefan Hartung）將於6月30日卸任，董事會副主席克里斯蒂安·菲舍爾（Christian Fischer）於7月1日接棒。（第一財經、鳳凰網科技）蘋果硬件關鍵人才流失：Vision Pro/眼鏡負責人跳槽OpenAI6月27日消息，據外媒報道，蘋果視覺產品集團硬件工程副總裁保羅・米德（Paul Meade）確認離職，將正式加入OpenAI硬件部門，成為近期又一位從蘋果出走、投身AI硬件賽道的核心高管。保羅・米德2010年入職蘋果，此前全權負責蘋果計劃明年發佈的無屏AI智能眼鏡項目，這款眼鏡被蘋果視作對抗Meta、搶佔下一代可穿戴AI市場的核心產品，他的出走直接造成蘋果AR/VR硬件研發出現關鍵人才缺口。本次人事變動的導火索源於蘋果新一輪高層架構調整，約翰・特努斯（John Ternus）即將接任CEO，芯片負責人Johny Srouji升任首席硬件官後，對全硬件工程部門大幅重組，多名副總裁職責被縮減、層級下調。保羅・米德屬於受調整影響的核心管理層人員，內部士氣受挫加速了人才外流。行業數據顯示，2026年已有超20名蘋果硬件工程師、高管入職OpenAI，規模較去年翻倍，OpenAI依靠百萬級年薪、高額股權激勵持續挖角蘋果硬件人才。（快科技）撞車了氣囊彈不出！25萬輛路虎面臨召回：衛士、發現、攬勝中招6月28日消息，據報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，路虎將在美國市場召回250857輛汽車，涉及2020至2026款衛士、2021至2026款發現和2022至2026款攬勝車型。NHTSA表示，這些汽車的安全氣囊時鐘彈簧連接器端子可能腐蝕，導致安全氣囊展開異常，或在發生碰撞時完全無法彈出，致使駕駛員在發生事故時增加受傷風險。路虎方面回應稱，早在2025年8月公司就注意到安全氣囊警示燈亮起的保險索賠數量增加。公司在後續調查中發現，部分汽車的時鐘彈簧連接器針腳出現氧化現象，同時存在微動磨損腐蝕風險，導致安全氣囊可能無法彈開。不過路虎表示目前在美國市場尚未收到相關事故報告。官方建議車主在安全氣囊故障燈亮起時儘快前往維修點，不要忽視警告。（快科技）福特CEO坦言根本贏不了比亞迪6月28日消息，近日，福特汽車CEO吉姆·法利（Jim Farley）在一次訪談中談到，福特目前做不出有競爭力的平價電車，歸因於福特現有的研發體系已經落後行業25年，依靠這套體系根本贏不了比亞迪。法利提到，比亞迪實現了電池全產業鏈垂直整合，其電池成本比我們從寧德時代採購的還要低30%。要想在電池成本接近比亞迪的水平，我們需要徹底重構電動車電機、變速箱、逆變器的能效設計，從而達到讓整車電池搭載量降低30%。法利直言福特無法比肩比亞迪在電池成本方面的垂直整合優勢，唯一能實現趕超的路徑是基於電池能耗層面的技術創新。（三言財經）