比亞迪:“人形機器人代號堯舜禹”等消息均不屬實

2026年6月6日 11:47
比亞迪:“人形機器人代號堯舜禹”等消息均不屬實

重點摘要

針對網傳比亞迪自研人形機器人代號“堯舜禹”、第七代原型機在工廠測試及年內部署 2 萬臺等消息,比亞迪官方已明確否認。不過,公司執行副總裁李柯此前確認了比亞迪正在開發人形機器人,並探討了其商業化路徑。#比亞迪闢謠# #人形機器人#

站內 AI 整理稿

## 比亞迪闢謠人形機器人「堯舜禹」代號與萬台部署傳聞,執行副總裁證實正向開發中

近日有關中國車企巨頭比亞迪涉足人形機器人產業的消息,在市場上掀起不小的波瀾。網路上陸續出現比亞迪正在研發代號「堯舜禹」的人形機器人、第七代原型機已進入深圳與長沙工廠實地測試、約150台已上線實訓,甚至定下2026年內部部署2萬台自用等相當具體的傳聞,引發投資人與科技業界的高度關注。

比亞迪官方已於6月6日明確否認上述說法。根據《每日經濟新聞》報導,比亞迪方面正式回應指出:「『比亞迪人形機器人代號堯舜禹』『第七代原型機在深圳和長沙工廠實地測試』『約150台上崗,目標年內自用2萬台』等消息均不屬實。」這是近期比亞迪首次針對社群平台上多則機器人量產與部署細節流言,做出完整而直接的官方澄清。

## 高層證實開發,路線圖出現

值得留意的是,比亞迪雖然否認了網傳的機器人代號與大規模部署數字,但其進軍人形機器人領域的戰略方向,卻是獲得官方親口證實的重要發展。

比亞迪集團執行副總裁李柯,在稍早的一段訪談節目中已清楚表態,該公司正在開發人形機器人。她進一步分析指出,人形機器人領域的最終競爭,將取決於誰擁有最強的製造能力、軟體能力與硬體能力,而這些核心技術恰好與汽車工業高度同源。對於擁有完整汽車製造供應鏈的比亞迪來說,將車輛感測、精密控制與規模化生產的技術能量遷移至機器人領域,具有相當的優勢。李柯也提到,未來人形機器人不一定100%由比亞迪完全自製,該公司可以打造一個開放的平台,既生產自家的機器人,也能與其他企業展開合作研發。她同時描繪出廣闊的商業化藍圖:等到機器人真正開發完成,比亞迪既能夠自己生產,也能夠對外銷售,只要技術成熟到足以進入家庭場景,便可以直接透過既有的經銷商網絡來販售比亞迪的機器人。

## 「自研加投資」雙軌布局,技術與資本齊頭並進

深入探究比亞迪在人形機器人領域的整體佈局,可以發現該公司採取的是「自研團隊」與「策略投資」並行的雙路徑架構。

在自主研發端,比亞迪的具身智慧研究團隊於2022年即已成立,專注於挖掘公司龐大規模化的工業應用場景需求,針對各類機器人本體與系統進行客製化開發。根據比亞迪招聘平台揭露的資訊,該團隊目前已完成工藝機器人、智慧協作機器人、智慧移動機器人與「類人形機器人」等產品的開發工作。2024年底,比亞迪招聘公眾號更發布了具身智慧研究團隊專場招聘公告,其中明確開出人形機器人相關的研究職缺,進一步證實了內部研發動作持續推進中。

在外部投資方面,比亞迪也很早就開始布局新創機器人企業。2023年8月,比亞迪出資拿下智元機器人部分股權,成為該公司的第八大股東。智元機器人成立於2023年2月,業務範圍涵蓋智慧機器人研發、智慧機器人銷售及人工智慧基礎軟體開發等。2025年4月,比亞迪再接再厲,進一步出資取得帕西尼感知科技的股權,躍居該公司的第二大股東。帕西尼感知科技總部位於深圳,專注於核心觸覺技術與人形機器人產品,旗下產品包含人形機器人TORA-ONE和觸覺靈巧手DexH系列等。這一系列策略性入股不僅補足了比亞迪在先進機器人觸覺與靈巧操作等領域的技術拼圖,也充分展現了該公司押注智慧製造的長期企圖心。

## 車廠跨界成新浪潮,全球人形機器人進入量產元年

比亞迪並非唯一一個跳入人形機器人賽道的汽車品牌。放眼全球,這波由車廠帶動的機器人產業浪潮可說是風起雲湧。目前除了比亞迪之外,小鵬汽車、特斯拉、廣汽集團與奇瑞汽車等國內外車廠,均已將觸角延伸至人形機器人領域。2026年更被業界普遍視為人形機器人的商用量產元年,IDC預測,今年全球人形機器人出貨量有機會突破5萬台,較前一年度大幅成長。

在中國市場,本土機器人企業已展現出強勁的製造與出貨動能,以超過全球八成的出貨量占比,構築出領先的集團優勢。在人形機器人的產業應用端,比亞迪具備的是「場域即工廠」的獨特條件——該公司本身就是規模極大的製造業者,擁有各式汽車組裝、零件搬運與產品檢測的真實場域,可以提供機器人反覆實測與迭代的最佳溫床。李柯先前即已透露,該公司現階段人形機器人的發展重心首先將放在工業應用上,畢竟比亞迪「自己就是最大的客戶」。待技術與成本條件成熟後,機器人服務才有機會進一步延伸至家庭領域,甚至成為該公司經銷體系的新商品。

## 後續觀察重點

短期內最值得關注的,是比亞迪官方的下一步動作。該公司雖已強力否認了流傳於網路上的機器人代號與部署數量,但同時也並未對外揭露自家機器人研發的真正代號、目前部署階段與實際測試數據。因此,未來若比亞迪選擇在財報發布會、科技展覽或對外投資者說明會中,釋出有關人型機器人原型規格或場域測試進度的第一手訊息,將是驗證其研發成果是否已達實用化門檻的關鍵訊號。

此外,還可觀察比亞迪具身智慧研發團隊的擴編動態、後續官方的正式發表活動,以及雙軌布局中,該公司是否將針對更多先進技術的機器人新創團隊展開進一步的投資或收購行動。伴隨全球人形機器人產業從實驗室走入真實產線的關鍵轉折期,這場由汽車主機廠點燃的科技新賽局,勢必將會成為未來幾年科技新聞與產業趨勢中最受關注的題材之一。

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