手機、座艙、具身，中國最大端側獨角獸低調交出高分卷

在2026年世界人工智能大會（WAIC）的展場上，端側智慧的身影幾乎無所不在。從汽車座艙中主動提供服務的個人化體驗，到手機上完全離線運行的AI隱私保護，再到機器人能夠理解指令並穩定執行任務的具身互動，端側AI正密集地滲透進各類終端裝置。大模型若要真正落地於汽車、手機、機器人等硬體，端側AI已成為不可或缺的關鍵環節。然而，不同終端對AI提出的要求截然不同——手機、汽車、機器人雖然都屬於端側AI，卻幾乎是三個截然不同的生意。隨著硬體廠商陸續推出自家端側AI產品，一系列現實問題也浮上檯面：模型能否適應不同晶片？更換硬體平台是否需要重新開發？系統升級會不會中斷既有能力？

一次專案累積的經驗能否順利遷移到下一台設備？當端側AI正式進入產業化階段，競爭的焦點已不再只是模型本身的實力。業界需要的是能夠同時理解模型、晶片、作業系統、終端設備與交付流程的參與者，將原本彼此割裂的各個環節串聯起來。作為國內最早布局端側大模型、率先實現端側量產交付，並持續聚焦端側通用人工智慧（AGI）方向的企業，面壁智能近年來不斷驗證端側AI的產業價值，也逐步累積起跨終端的落地能力。在今年WAIC期間，面壁智能集中展示了手機、汽車、機器人、航太等多個行業案例，並發表新一代MiniCPM系列端側模型、全新VLA（視覺語言行動）具身模型、具身智慧解決方案，以及「AI製造AI」的最新成果。

這些成果共同指向一個核心問題：誰來把分散的晶片、模型、作業系統與應用整合起來，讓端側AI不再陷入一次次重複適配的困境？模型能夠在終端上運行，只是端側AI產業化的第一步。真正進入落地階段後，不同終端面對的是完全不同的工程限制。若以三大類代表性終端來拆解，大致可看出這樣的差異：手機關注記憶體佔用、功耗、回應速度，以及相簿、通訊等隱私資料的安全保護；汽車則重視車規級安全、晶片生命週期、座艙系統相容性與量產交付；機器人則需要即時感知、本體差異、動作執行，以及在複雜環境下的穩定運作。這些終端都屬於端側AI，卻沒有一套完全相同的解決方案。

目前業界普遍面臨的問題是，終端廠商各自擁有不同的晶片與系統，模型廠商往往需要逐個平台進行適配；一次成功的概念驗證並不代表能順利量產，更不代表能快速複製到下一家客戶。產業需要的，不只是更小、更快的大模型，更需要能夠同時理解模型、晶片、作業系統、應用、終端與交付體系，並將這些能力真正串聯起來的團隊。隨著端側AI進入規模化部署階段，模型能力逐漸成為產業化的基礎，真正拉開差距的，則是跨終端適配、持續交付與工程化能力。面壁智能已建立起MiniCPM系列端側模型矩陣，涵蓋文字、視覺、全模態與語音等多個方向。

其中，MiniCPM 5-2B在最新的Artificial Analysis（AA）榜單中以17分的成績奪冠，成為4B參數以下模型中性能最強的代表；MiniCPM-V 4.6採用1.3B參數規模，在同級模型中實現更高的智慧密度；MiniCPM-o 4.5則提供即時全模態互動能力，是業界首個可即時自由對話的大模型。截至目前，MiniCPM系列開源模型累計下載量已超過3800萬次，不同尺寸的模型覆蓋不同算力終端，讓手機、汽車、機器人、開發板等設備能根據自身硬體條件選擇合適模型，降低部署成本並提升適配效率。除了模型本身，面壁智能也圍繞產業化持續完善配套能力。

目前，該公司已完成5款主流智慧座艙晶片的量產級適配，在6款AI Box平台上展開商業化探索，並完成2款全模態晶片適配；手機側則覆蓋高通、聯發科以及三星等多個主流晶片平台，為不同終端廠商提供完整的適配能力。今年7月15日，國家網際網路信息辦公室公布最新一批生成式AI服務備案名單，三星蓋樂世AI等7款手機端側AI產品通過備案。面壁智能的MiniCPM系列作為三星蓋樂世AI的端側模型能力提供方，深度參與此次備案落地，也是唯一一家以端側模型能力參與備案的大模型企業。

這次與三星的合作，成為面壁智能端側模型進入全球頭部手機廠商的重要一步，也釋放出新的產業信號：AI模型公司正成為手機AI能力的重要供給方，手機廠商不必事事自研，端側模型的專業化分工正在逐步形成。汽車行業則是另一項重要的驗證場域。隨著參與環節不斷深入，面壁智能交付給客戶的內容已涵蓋模型、晶片適配、工具鏈以及交付體系等多個層面。該公司推出的智慧座艙方案「面壁智艙SuperMate」，已實現本地感知、記憶、推理與執行能力，並搭載於吉利銀河M9、長安馬自達EZ-60等量產車型，與吉利汽車、上汽大眾、廣汽集團、長城汽車等多家車企建立合作。

圍繞事故處理Agent、主動服務等真實用車場景，面壁智艙團隊已累積並驗證68個可量產亮點場景。更重要的是，SuperMate能伴隨車型持續升級，讓模型能力隨著產品生命週期不斷演進。手機則是另一塊更大的驗證場，擁有數量龐大的終端設備，也是端側AI最容易觸及用戶的入口。通訊、相簿、系統管理等大量場景涉及用戶隱私，本地推理能兼顧即時回應與資料安全。模型是否夠輕量、功耗是否可控、晶片兼容性是否完善，都能在真實使用環境中持續驗證。與三星蓋樂世AI的合作，進一步證明其端側模型已開始進入全球主流消費電子產品。機器人則進一步考驗模型的泛化能力。

此次WAIC期間，面壁智能展示了RoboHarness具身智慧方案，相容雙足、輪式、四足等不同機器人本體，並覆蓋導覽、巡檢等多個真實場景。無論是展廳講解、商場導購，還是園區巡檢、社區物業，機器人都需在複雜環境中持續感知資訊、理解指令並完成動作執行。面壁智能同時發布新一代VLA具身模型，融合多模態技術與視覺Token壓縮能力，在保留完整歷史觀測記憶的同時，計算量與不保留記憶時持平，在RMBench（機器人上下文記憶基準）取得顯著優勢。

松果派AI開發板則扮演開發驗證平台的角色，整合MiniCPM系列模型與端側Agent運行環境，幫助開發者快速完成端側硬體原型開發，降低AI硬體應用門檻，縮短產品驗證週期。航太場景則進一步驗證了在無網路、頻寬受限環境下，本地推理的重要價值。汽車、手機、機器人、航太屬於不同產業，各自擁有不同的技術要求，但它們共同驗證著端側AI的一組基礎能力：低資源運行、多模態理解、本地決策、資料安全、跨晶片相容以及持續升級。這些能力正成為越來越多終端產品的共同需求。隨著端側AI逐步走向規模化，模型之外的標準、工具鏈、開發者生態與產業協同也開始影響整體發展效率。

今年WAIC期間，面壁智能攜手中國資訊通信研究院人工智慧研究所，聯合啟動《AI For AI標準》，深度參與AI標準體系建設，希望推動端側AI形成更統一、可複用的產業規範。除了參與標準制定，面壁智能也持續擴展開發者生態。由清華大學自然語言處理實驗室聯合面壁智能發起的開源社區OpenBMB，持續開放MiniCPM系列模型、壓縮量化工具、推理工具鏈以及Agent能力，讓更多開發者能夠直接體驗與部署端側模型。

同時，面壁智能聯合OpenBMB正式啟動「全球開發者大使計劃」，並發起「MiniCPM火種計劃」，向全球開發者持續開放模型、工具鏈、實踐資源與社區支持，期望吸引更多開發者參與端側AI生態建設，加速應用創新。生態建設的另一端則連結產業夥伴。此次WAIC期間，面壁智能同步發布「面壁+行業夥伴計劃」，由面壁智能提供基礎模型、AgentVerse平台、私有化部署、算力以及商業化渠道等能力，行業夥伴則貢獻行業認知、業務規則、私有資料、應用場景與客戶資源，雙方共同打造面向行業客戶的客製化AI解決方案。

端側AI涉及模型、晶片、作業系統、終端設備、應用開發、行業落地等多個環節，沒有任何一家企業能獨立完成全部工作。正如面壁智能執行長李大海所言，大模型競爭已進入行業應用落地的下半場，「行業深刻認知＋端側AI」才是真正的護城河。面壁智能將基礎模型與Agent平台的能力開放給行業夥伴，讓懂行業的人用AI重新定義行業。端側AI是一套系統工程，每一個環節都會影響最終產品落地。隨著越來越多終端部署大模型，產業競爭也逐漸延伸到模型之外。如何讓一次專案累積服務更多客戶，讓一次晶片適配覆蓋更多平台，讓更多開發者快速參與應用開發，已成為行業共同關注的新課題。

從這個角度看，面壁智能正在嘗試承擔一種新的角色：把模型能力、晶片適配、開發工具、行業經驗與開發者生態組織在一起，為終端廠商提供一套可重複使用的方法。汽車、手機、機器人、航太等多個行業，為這套方法提供了真實驗證；OpenBMB開源社區與持續開放的工具鏈，則不斷吸引更多開發者參與端側AI生態建設。隨著端側AI持續走向規模化，面壁智能也正從一家端側大模型公司，逐步向端側智慧產業的定義者邁進。