四維圖新創想大會 | 以數據與算力為基，SEEWAY.AI駛向新一站

11月6日，四維圖新在上海舉辦2026 EVOLUTION創想大會。CEO 程鵬全面解讀穿越 “極點” 的破局方向，以數據與算力為基，答行業焦點之問，並正式公佈向移動智能體領域拓展的戰略佈局。數據之戰，先拿好合規這張入場券"過去十年，中國新能源贏在電池；未來十年，中國汽車要贏在數據。"程鵬的判斷直指行業下一個核心戰場——數據已成為汽車智能化的"第二戰場"，而用好數據的前提，是合規。監管的門檻正在快速抬高。2026年9月，GB 48319與GB 48320兩項時空數據安全新強標正式發佈，將於2027年10月實施，四維圖新作為參編單位參與起草。

疊加6部基礎法律與多部門監管，合規已不是可選項，而是智能化繞不開的"入場券"。二十多年深耕數據領域，四維圖新構建了從數據來源到合規應用的完整閉環鏈路，讓數據安全流動、持續進入智能化迭代。目前累計完成合規交付案例170+，服務主流車企及行業客戶60+，覆蓋開發測試、量產車、智能網聯等多元場景。中國車出海，數據怎麼過"數字海關"伴隨中國汽車出口規模快速擴張，新能源汽車成為出海主力。產品出海的浪潮之下，技術出海的挑戰也隨之而來。技術出海，過的是"數字海關"：數據主權、本地化、安全審查三重門檻，要求逐市場適配規則。

四維圖新推出的車企出海數據合規閉環解決方案，目標就是幫助車企實現"數據本地化，模型全球化"。四維圖新已形成覆蓋全球主流市場的一站式全球導航解決方案與海外車道級導航交付能力。在該領域公司正積極推進與華為HMS for Car的長期合作，圍繞智能導航、生態服務、智慧語音、智能網聯等業務方向持續協同穩步推進，共同助力中國車企出海。SoC與MCU雙線挺進，國產算力有望突圍數據與全球化的背後，是算力底座的硬支撐。四維圖新旗下傑發科技，以車規SoC與MCU構築起國產算力底座。

經過十年車規實踐，產品路線圖已經清晰：SoC向AI座艙與融合計算上移，走向全球市場與更多場景；MCU進入高安全域控與區域控制，在多元場景中持續深耕。車規級SoC產品線已迭代至第六代，累計出貨超1億套片，出海量產車型100款+，出海比例達50%+。面向高階AI座駕與艙駕一體的第六代SoC產品AC8035計劃2027年Q1上市，重點強化安全、外設接口，兼顧國內以及海外市場合規要求，瞄準高性能艙駕融合市場。車規級MCU產品線從邊緣節點走向核心應用，四代產品累計出貨1.5億+，配套量產前裝車型300+，覆蓋國內主流車企90%+。

在此基礎上，車規MCU圍繞整車11大功能域、67類細分應用場景，通過芯片、算法、軟件和工具協同，讓芯片能力更貼合場景應用，幫助客戶優化開發投入與系統成本，探索更貼合其電子電氣架構節點需求的MCU產品。旗艦AC7870為6核R52 ASIL-D高安全MCU，主頻360MHz、28nm工藝，應用於新能源三電、動力域控、底盤EPS等核心場景。在國產替代進程中中，AC7870 補齊了國產高端域控 MCU 的短板，打破海外廠商在 ASIL‑D 高安全域控市場的長期壟斷。目前，該芯片出貨量持續攀升，已有多家頭部客戶進入設計導入階段。汽車驗證過的SoC能力還向兩輪車智能化延伸。

目前，相關產品已獲20家OEM項目定點，並在張雪機車等車型上實現量產落地，持續為四維圖新帶來增量市場。千元行泊一體+艙駕融合，把極致性價比進行到底有了數據和算力底座，智能化應用才能規模落地。四維圖新的打法是：極致性價比擴大普及，平臺化工程支撐量產與全球適配，數據閉環打磨安全體驗，AI產品化讓技術進入真實車型。輔助駕駛領域，其千元內行泊一體解決方案以5V3R12U/6V3R12U傳感器搭配征程®6B芯片，算力18-20TOPS，覆蓋L2 ADAS、APA/RPA泊車及C-NCAP/E-NCAP適配，目前累計量產定點達270萬套。

四維圖新已構建從車端數據採集到自動化驗證的完整數據閉環體系，以真實行駛持續反饋打磨體驗。智能座艙領域，基於四維圖新參股公司四維智聯的解決方案，累計出貨超400萬臺，服務30+客戶，覆蓋全球100+個國家。艙駕融合進一步將極致性價比推向新高度——高集成度設計使整車成本下降30%，覆蓋高速NOA、記憶泊車、城區NOA等功能，讓完整智能體驗進入主流車型。發佈會現場，四維圖新CEO程鵬正式發佈面向全球市場的AI原生智能座艙解決方案。隨後，微軟中國副總裁兼汽車事業部總經理蘇坦、微軟大中華區首席夥伴官慶雪輝共同上臺，與程鵬圍繞AI座艙的全球化合作展開對談，分享雙方的協同探索，共同展望智能座艙出海的新圖景。

此次合作，將四維圖新在人工智能、智能座艙、高精度地圖與數據合規領域的積累，與微軟在全球雲基礎設施、多語言語音、人工智能與生態夥伴網絡等方面的能力深度結合，面向中國車企出海場景，提供覆蓋多語言交互、全球導航、本地化合規與車載應用生態的一體化智能座艙體驗。雙方將攜手推動AI座艙從中國走向全球，讓智能出行服務跨越語言與地域邊界，融入全球用戶的日常出行。從汽車智能化到移動智能體的新躍遷此次大會最引人注目的動作，是四維圖新正式將汽車智能化的技術與工程經驗外溢至移動智能體領域，提出"移動智能體的超級夥伴"的全新定位。在程鵬看來，汽車智能化沉澱的真實世界感知、決策與量產經驗，正是移動智能體產業的核心支撐。

圍繞這一戰略，四維圖新拿出了從數據、合規到算力的完整佈局。數據側，RND時空數據集已在2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松中服務22傢俱身機器人廠家，助力機器人完成21公里自主奔跑；雙目視覺融合感知終端、精細動捕手套等覆蓋從空間到指尖的多元數據維度。合規與標準同步推進——汽車領域驗證過的數據合規體系平移至智能體場景；四維圖新任工信部人形機器人與具身智能標委會（TC8）數據工作組（WG7）組長單位。端側算力方面，SoC與MCU產品矩陣覆蓋從"大腦"到關節執行的全層級需求。“數據是移動智能體共同的血液。”程鵬強調。

在智能駕駛的競技場上，四維圖新一直堅守自己的路徑：做最可靠的量產夥伴，打造全棧能力的協同優勢。從地圖到汽車智能化，再到移動智能體，四維圖新正以數據與算力為核心，一步步拓展發展邊界。智行萬里，新途與共。在AI驅動的產業變革浪潮中，四維圖新正以"移動智能體時代的超級夥伴"的新身份，與行業夥伴一路同行。